【太平洋汽車】銳志手動換擋撥片不是自動換擋，需要手動控制撥片，通過撥片來升檔或者降檔，這種操作可以讓雙手不離開方向盤，所以大大提高了駕駛的安全性。

　　豐田銳志的手動換擋模式可以換到S檔然后上下?lián)Q擋加減擋。這種模式允許駕駛員在1-4檔手動選擇合適的檔位，使汽車像手動擋一樣行駛，而不必像手動擋一樣換擋時踩離合踏板。也就是說，根據(jù)發(fā)動機的速度，確定升檔的時機；手動模式下，車輛剎車或減速時，變速器會自動降檔，駕駛員無需手動降檔。銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FEV6全鋁發(fā)動機和3GR-FEV6全鋁發(fā)動機，均采用DOHC雙頂置凸輪軸和雙VVT-i（豐田VVT—I系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)整氣門正時，但不能調(diào)整氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機從低速換到高速時，電子計算機會自動把油壓到進氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪上。這樣，在壓力的作用下，小渦輪會相對于齒輪箱轉(zhuǎn)動一定的角度，使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動，從而改變進氣門的開啟時間，達到連續(xù)調(diào)整氣門正時的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）