ID家族新成員造型硬派,大眾ID.LIFE概念車亮相慕尼黑
今天,ID。在IAA慕尼黑出道的《生活》很驚艷。概念車的設計采用了更多的直線和立面,使得整車看起來非常硬派的越野車。車頭沒有采用傳統的燈組設計,只是在前格柵中表現出燈光效果,甚至連LOGO都是以光影效果呈現,非常簡潔,充滿科技感。好像也取消了傳統的后視鏡,增加了隱藏式門把手,大概是想在風阻和風噪上有所突破。
概念車的尾部設計語言與車頭高度統一。穿透式燈條下方是兩個相同光影投射LOGO的尾燈。這可以不禁讓圈哥想起寶馬昨天發布的寶馬i cycle概念車。也是類似的設計。果然英雄所見略同。
概念車的頂棚和前蓋設計非常特別。乍一看還以為是敞篷車的軟頂。仔細一看,其實是個拉鏈。是為了達到極致輕量化嗎?還是另有目的?但考慮到即使是前驅電動車,電機總成也不占很大體積,前橋上部確實可以作為儲物空間,這樣的設計也不是不能理解。
身份證。LIFE概念車也罕見地揭開了內飾。我們在全新Model X(查成交價|參配|優惠政策)上看到過半圓形方向盤,但在量產車上的實際使用卻存在爭議。但由于這款車預計要到2025年才能上市,屆時自動駕駛技術可能會有重大突破。概念車裝上這樣的方向盤沒什么不好。不過可能是定位比較入門的原因吧。中控屏的功能直接被手機取代,后視鏡信息也會被攝像頭捕捉并顯示在方向盤前的9寸顯示屏上,具有顛覆性。
概念車尺寸為4091/1845/1599 mm,軸距為2650 mm,空間自然緊湊。但概念車采用了取消中央扶手箱和縱向中央通道的設計,無疑可以最大限度的利用車內空間,這是傳統燃油車所能做到的不做。此外,這款車的離地間隙為190 mm,接近角和離去角分別為26度和37度,甚至可以滿足一些輕型越野需求。最終量產車的表現確實令人期待。
身份證。巴斯:小型貨車純電動續作
相信大家都看過《阿甘正傳》的真實故事。這部電影與其說是阿甘的自傳,不如說是美國從50年代到80年代的縮影。電影中女主角跟隨嬉皮士的小貨車,是那一代年輕人的青春往事。跨越東西海岸多少人坐在其中尋找生命的意義,其經典無需多言。隨著時代的變遷,經典告一段落,但令人振奮的是,在電氣化的新時代,經典再次以ID呈現。另一種形式的嗡嗡聲。
雖然ID。嗡嗡路試有非常全套的偽裝,我們還是能從中看出明顯的小貨車的影子。多功能面包車的輪廓看起來立體可愛,前臉看起來和現在的id家族很像。從路試信息來看,新車似乎會采用更先進的駕駛輔助或自動駕駛系統。
作為一輛面包車,空間的靈活性自然是最重要的。ID的內部。BUZZ采用了典型的坐式布局,這一點在現在的大眾邁特威上也有所體現。純電動布局不需要考慮排氣、變速器、變速箱的布局,車內空間會得到最大限度的利用,這也是電動化時代的一大好處。
ID的前座。BUZZ還可以360度旋轉,這無疑賦予了它極佳的空間靈活性。想象一下,一個家庭旅行,每個人
《車壹圈》觀點:本我的外觀。LIFE概念車令人驚艷,硬派的外形非常符合年輕人的審美和未來的設計趨勢,極簡的內外裝飾風格也符合我們對電動車未來感和環保性的期待。身份證。BUZZ用電動的方式致敬或者說復活了全世界車迷心中的小貨車,期待大眾在全面改造電動化之后帶給我們更多的驚喜。
>>點擊查看今日優惠<<
進入Model X微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入Model X微信交流群
使用微信掃描二維碼











粵公網安備 44010602000157號