【太平洋汽車】起動器傳動裝置的作用是供給發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機達到必須的起動轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動機進入自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)，當發(fā)動機進入自由運轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結束任務立即停止工作。

　　起動機機構的作用是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。每輛汽車上都有一個起動機機構，只不過因為車型的不同，起動機機構的構造也就有所差異。

　　起動機系的基本組成 起動機是起動系的核心，主要由直流電動機、傳動機構和控制裝置三部分組成。

　　（1）直流電動機，其作用是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。

　　（2）傳動機構（又稱嚙合機構），其作用是在發(fā)動機起動時，使起動機驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒圈，將直流電動機產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)；而在發(fā)動機起動后，使起動機驅(qū)動齒輪自動打滑，以免反拖起動機電樞軸，并最終與飛輪齒圈脫離嚙合。 起動機系的作用 起動系的作用是在正常使用條件下，通過起動機將蓄電池儲存的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能帶動發(fā)動機以足夠高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，以便發(fā)動機順利起動。

　　（1）起動機的功率應和發(fā)動機起動所必需的功率相匹配，以保怔起動機產(chǎn)生的電磁力矩大于發(fā)動機的起動阻力矩（摩擦阻力矩和壓縮阻力矩），帶動發(fā)動機以高于最低起動轉(zhuǎn)速（指在一定條件下，發(fā)動機能夠起動的最低曲軸轉(zhuǎn)速，汽油機一般為50—70r/MIN，柴油機一般為100—150r/min）的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)；

　　（2）蓄電池的容量必須和起動機的功率相匹配，保證為起動機提供足夠大的起動電流和必要的持續(xù)時間；

　　（3）起動電路的連接要可靠，起動主電路導線電阻和接觸電阻要盡可能小，一般都在0.01n以下。因此，起動主電路的導線截面積比普通的導線大得多，并且連接要非常牢固、可靠；

　　（4）發(fā)動機起動后，起動機小齒輪自動與發(fā)動機飛輪退出嚙合或滑轉(zhuǎn)，防止發(fā)動機帶動起動機運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）