【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】樓蘭（詢底價|查參配）是日產(chǎn)旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，濟(jì)南日產(chǎn)經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?山東名品汽車多市

電話：4008198642

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

?濟(jì)南銀大友日產(chǎn)本市

電話：4008150011-7592

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

?濟(jì)南龍騰東風(fēng)日產(chǎn)多市

電話：4008159090-8304

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息，加上鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　該車長寬高4897/1908/1691mm，軸距2830mm，車側(cè)給人一種非常簡潔流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

　　樓蘭內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，中控臺使用對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了灰色仿木紋飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　樓蘭配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

樓蘭在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@XP是什么東西說道：“動力比我想象的要好得多。剛才超車的時候，他就感覺到了，油門一踩，車身立刻響應(yīng)，爬坡非常輕松。畢竟排量還不錯，開起來也不是什么難事，家用還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@kingbaby307說道：“空間方面還是比較大的，前排和主駕駛都很寬闊，有充分的空間去舒展手機(jī)，這樣的空間對駕駛過程來說還是比較舒適的，不用拘束著手腳，感覺空間最理想的還是在后排，后排滿座的時候也能多出許多空間，多出來的空間還能放置一些日產(chǎn)生活物品什么的?！?/p>

網(wǎng)友@mzloui說道：“座椅包裹感很強(qiáng)，但填充物比較硬，底盤也很結(jié)實(shí)，說實(shí)話，車內(nèi)顛簸的感覺很明顯。腰部支撐非常舒適。音效和音質(zhì)都很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）