【太平洋汽車網(wǎng) 津南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】途安L（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下MPV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，津南區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?天津海聯(lián)世紀(jì)大眾全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動風(fēng)尚版 14.58萬 ↓3.60萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動風(fēng)尚版 7座 國VI 15.18萬 ↓3.60萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動風(fēng)尚版 7座 國V 15.18萬 ↓3.60萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 手動風(fēng)尚版 15.58萬 ↓3.60萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動舒適版 7座 國VI 16.58萬 ↓3.60萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動舒適版 7座 國V 16.58萬 ↓3.60萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界版 7座 國V 17.78萬 ↓3.60萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界版 7座 國VI 17.78萬 ↓3.60萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界版 6座 國V 17.78萬 ↓3.60萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界版 6座 國VI 17.78萬 ↓3.60萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動舒雅版 17.98萬 ↓3.60萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界豪華版 7座 國V 19.48萬 ↓3.60萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界豪華版 7座 國VI 19.48萬 ↓3.60萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界豪華版 6座 國V 19.48萬 ↓3.60萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動拓界豪華版 6座 國VI 19.48萬 ↓3.60萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動豪華版 19.98萬 ↓3.60萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 自動豪華版 23.08萬 ↓3.60萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途安L車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車長寬高4527/1829/1659mm，軸距2791mm。車側(cè)顯得頗具飄逸的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

　　途安L內(nèi)飾整體看上去較為酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

途安L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wshdon說道：“車子1.4T的排量，動力用作日常使用還是夠的，不過如果是滿載的時候的話，可能動力就稍微欠缺些了。”

網(wǎng)友@zhongshanabcd說道：“1.4T+7速雙離合動力系統(tǒng)，最大馬力150Ps，起步的時候非常從容，一點(diǎn)也不肉，而且到了中高速時期，不管是超車還是跑高速，都帶了了不錯帶的動力體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@一起來吧2009說道：“座椅軟硬適中，支撐到位，包裹性較差，長途乘坐不會太累。通過顛簸路面的表現(xiàn)還還行，如果同GL8比還是差了一個檔次。噪音的控制水平良好，高速時傳入車內(nèi)的噪音不算太大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）