這兩款發動機容積不同，功率不同，油耗也不同。2.0l發動機的動力強于1.6l發動機，但2.0l發動機的油耗也高于1.6l發動機。發動機排量越大，進氣量越多。當進氣量增加時，需要增加噴油量，所以油耗也會增加。

許多汽車制造商不再使用增加排量的方法來提高發動機功率，許多汽車制造商將使用渦輪增壓技術來提高發動機功率。

渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也可以旋轉。

壓氣機渦輪轉動時，可以不斷壓縮空氣，輸送到發動機氣缸，從而增加發動機的進氣量。

一些汽車制造商還會使用增壓技術來增加發動機的進氣量。