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隨著新能源汽車競爭的日益激烈，加上國家對新能源汽車補貼政策的嚴格控制，很多新能源汽車企業開始提升產品力。比亞迪、BAIC、JAC、吉利等新能源巨頭也開始加速其新能源產品的升級換代。今天我們介紹的主角是北汽新能源的EX系列——EX360。

今年3月，北汽新能源推出了EX260的換代車型，——EX360，共有三款車型。官方指導價18.39-20.29萬元，補貼價7.99-9.89萬元。新車最大的變化是續航里程提升至318km (NEDC工況法)，等速續航里程為398km。

外觀方面，EX360的造型設計與EX260幾乎相同。前臉采用藍色雙橫幅貫穿式格柵樣式，表明其新能源汽車的特殊身份。格柵中央嵌入了北汽品牌的LOGO，還配備了LED日間行車燈。

內飾方面，新車依然保持老款風格。以上材料有一些變化，增加了一些內飾配色供消費者選擇。之前空調出風口周圍都是用碳纖維類的裝飾板。現在改成仿木裝飾板了，比碳纖維檔次高。

配置方面，新款EX360配備了低速行人預警系統。當低速行駛時，它會通過模擬發動機工作的聲音來發出聲音，以警告周圍的行人。除此之外，新車還增加了定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、自動雨刷、倒車影像、倒車雷達等功能。

空間方面，EX360的車身尺寸為4110mm/1750mm/1543mm，軸距為2519mm。定位于小型純電動SUV。據悉，ex360的后備箱空間在正常狀態下為490L，后排座椅也支持4/6比例放倒。整體空間表現足以滿足日常使用。

動力方面，EX360搭載了最大功率80Kw，最大扭矩230nm的永磁同步電機，最大速度125 km/h，更換了容量為41kWh的三元鋰電池(配備BMS電池管理系統)。綜合工況下實測續航里程可達327km，60km/h等速續航里程約400km。

知識——BMS電池系統，俗稱電池保姆或電池管家，主要用于智能管理和維護各電池單元，防止電池過充過放，延長電池使用壽命，監控電池狀態。

充電方面，EX360的快充接口位于前臉的LOGO處，慢充接口位于車身左后方。慢充7.5小時可充滿，快充半小時可充滿80%。此外，還可以使用車載充電寶，充滿電時間15小時。

評論

北汽新能源EX（查成交價|參配|優惠政策）360上市后，競爭對手主要是同級別中國品牌的純電動汽車，如JAC iEV7S、廣汽傳祺GE3等。——續航里程和價格這兩個大眾最關心的點來說，北汽ex360在價格上有很大的優勢，但是和剛剛換代的傳祺GE3（查成交價|參配|優惠政策）相比，ex360的續航里程確實不夠。最終能否脫穎而出，還有待觀察。