發動機作為汽車的核心部件，是汽車的三大部件之一，堪比人體的心臟。發動機的質量直接影響汽車的性能。相比其他部件，發動機的研發成本也是最高的。所以可以看出，很多廠家的發動機就那么幾個，甚至很多車共用一個發動機。結果動力一樣，價格卻大不一樣。

在大眾汽車中，最具代表性的應該是1.4T發動機，這款發動機有70多款在用。從朗逸（查成交價|參配|優惠政策）到邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、途觀L等車型，甚至奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）、A4L都使用這款發動機。除了發動機之外，車輛的價格還受到配置、材料、品牌溢價的影響，所以同一款發動機甚至同一款車型由于配置不同，價格相差上萬是很正常的。

朗逸1.4T舒適版：售價14.69萬元。

速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4T舒適版：售價16.19萬

邁騰1.4T舒適型：售價18.69萬元。

指導價22.18萬元的Tour1.4t全景舒適型。

奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策） 1.4T進取型：售價28.73萬元。

以大眾朗逸 1.4T舒適版作為列表。雖然比速騰差了1.5萬 1.4T舒適版，速騰在車身尺寸上高出半個級別，速騰內飾在做工用料上采用了大面積的軟質材料，而朗逸則以硬質塑料為主。速騰在底盤懸掛上用了更貴的多連桿獨立懸掛，很多可以的地方用料會更好不要被人看見。拋開發動機，從這些地方拿回一萬五的差價就夠了。

速騰1.4T和邁騰1.4T相差2.5萬，所以從車身定位來看，邁騰定位是中型車，無論是車身尺寸還是空間都比速騰大。

同樣的途觀L和奧迪Q3，發動機和變速箱一樣，兩車價格相差6萬多。很多人認為發動機是一樣的。奧迪Q3為什么這么貴？這主要是因為奧迪Q3是豪華車，品牌溢價能力比較高。如果是兩輛免費車，你得選一輛。估計大部分會選擇奧迪Q3。除了品牌力，奧迪Q3的整體做工也是途觀l無法比擬的。

所以總的來說，發動機雖然很重要，但并不是車輛定價的依據，更多的還是看車輛的定位、配置、做工。發動機只是最基礎的部分。比如大眾 2.0T發動機和奧迪 2.0T發動機，雖然車型一樣，奧迪 2.0T發動機經過了重新優化，加入了分層燃燒技術，油耗表現會更好。