在2022年即將畫上句號之時，延期舉辦的2022廣州國際車展打響了汽車行業的年度收官之戰。

據悉，廣州車展將秉承“新科技，新生活”的主題理念，繼續為全球車企提供高品質、國際化、綜合性的展覽體驗平臺。值得注意的是，廣州車展是疫情防控“新十條”發布后舉行的第一個國際A級車展，廣州車展的開幕不僅成為華南地區乃至全國汽車產業勃勃生機的縮影，還有望刺激國內汽車消費市場的進一步回暖，從而提振經濟、復蘇市場信心。

據記者不完全統計，在本屆廣州車展首發車型約20余款，此前一年的2021年廣州車展的展車總數達到了1020輛，其中全球首發車達54輛。盡管大部分為參展車型，且首發新車數量也稍遜于往年，但作為車企打響2023年的“第一炮”的舞臺，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創企業，各個品牌仍悉數出席，并拿出了各自旗下的重磅車型。

近年來，隨著新造車企業的快速發展，市場空間的爭奪也變得十分激烈。“用戶”正成為智能新能源汽車時代的絕對力量，與此同時，越來越多的品牌在試圖以“用戶型企業”為理念，突破車企和消費者的“次元壁”并尋求企業新的發展空間。

不止于此,第二十屆廣州車展逆境重生,對于助推車市持續回暖更有實際意義。首先,廣州市作為國內汽車消費領跑地區之一,廣州車展的及時復展,對于推動當地、廣東省,乃至華南地區的汽車消費都將帶來極大助益,甚至還將拉升全國購車熱情。同時,此前一直在11月中下旬舉辦的廣州車展,此次“跨年重啟”,無疑將吸引更多消費者在節假日期間觀展,聚集更高人氣。