【太平洋汽車】奧德賽自動啟停啟動抖的原因：1、離合器故障，車輛在起步的時候，離合器內部不太平衡，引發動力的輸出不均勻；2、發動機內部積碳過多，可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動；3、油路不暢或節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻；4、點火系統故障，高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平穩。

　　應該是奧德賽發動機自動啟停，這個沒有問題，因為有的時候熄火后行車電腦會檢測蓄電池或者是其他的信號，一旦這個指標不滿足起停的條件，就會自動啟動發動機。

　　一、發動機啟停功能：是指車輛在行駛的過程中做短時間停車的時候發動機停止運轉，等到需要行駛的時候，發動機再自行啟動，以達到節省燃油的目的。現在看來主要應用場景就是等紅綠燈，設計啟停功能的初衷是因為汽車怠速時候發動機混合氣要比車輛行駛的時候混合氣要濃，因此怠速是非常消耗燃油的，如果這個時候將發動機停止運行，那將會節省許多燃油。目前一汽大眾在MQB平臺的車型和部分PQ平臺車型已經標配發動機啟停功能。

　　二、發動機啟停功能包括以下幾個部分：

　　1.發動機、發動機控制單元：用于執行發動機的啟動和熄火；

　　2.儀表：用于顯示目前啟停功能所處狀態：停用、啟用、故障；啟停這個標志出現就指的是發動機現在熄火是可以自行啟動的。發動機自行啟動以后啟停標識消失；

　　3.蓄電池和蓄電池電量監控模塊：用于為起動機提供電量，同時監控模塊用于監控蓄電池電量，然后確定是否能夠滿足啟停功能運行條件。4啟停按鍵：用于打開或者關閉啟停功能，大眾車啟停功能默認開啟，同ESP功能，按一次啟停按鍵燈亮，啟停功能關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）