優(yōu)點：車的外形很酷，車身前30%和極光一樣，車內(nèi)也很不錯，什么都有，全景天窗很給力，空間看起來更明亮！威力超贊！洶涌澎湃！9速箱一般想溫柔點就省油！底盤通過性高也不錯。缺點：這車真的很成功小何輸小何，油耗現(xiàn)在是硬傷。2.0T的車油耗甚至比我的2.7霸道車還高！全景天窗被擋住了，打不開。感覺雞肋！渦輪和自吸真的不一樣，我以后會說關于動力。有異常噪音。a柱，前門玻璃。現(xiàn)在沒了，有時候沒了。補充一下，2015年6月24日晚上，偶爾有變速箱故障，故障燈亮了。事情是這樣發(fā)生的。當時我在等燈，自動啟停啟動后發(fā)動機熄火了。我把檔位換到N，大約1分鐘后燈變綠。我放入D檔后，解除剎車，發(fā)動引擎，沒上過道就加油，速度上去了，就是不提速。儀表盤中間顯示變速箱故障，a停車后直接掛回P檔，再掛回D檔，恢復正常。不知道是意外還是電腦培訓的問題。兩次，我等紅綠燈。我掛了P擋之后又掛了D擋，然后加油的時候就按喇叭，然后車就去溜達了。這兩個都是在發(fā)動機啟停功能開啟時出現(xiàn)的。外觀：外觀不錯，前30%基本和極光一樣。極光不是那么平坦，有點拉伸。我覺得極光是suv里的跑車。我覺得麥肯也用過這個概念！作為神行者的換代產(chǎn)品，不再是路虎霸氣的方正車型。男人開車像紳士，女人開車像時尚！唯一的問題是撞色屋頂能不能做的徹底。ABD柱都是黑色的，但是C柱還是紅色的。是為了告訴大家我有屋頂嗎？內(nèi)飾不一致：內(nèi)飾還不錯，英寶音響。真皮包裹，真皮座椅，前排座椅加熱通風，后排加熱，自動大燈，一鍵啟動，無鑰匙進入，大燈轉彎，車道偏離預警，超車預警。選車之前，我說我一定要給我媳婦選個傻逼車型，因為她之前開伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）總是忘記關大燈鎖車，最糟糕的是忘記關發(fā)動機。還好有我在！電動行李箱。空間：作為家用車，空間還是比較充足的。不選7座，選5座就夠了。它很寬敞。我自己的車是7座車。想到6年免檢，7座和5座最好選5座。這兩輛車應該相輔相成。后備箱空間還是可以的。第二排感覺比我欺負的寬敞。配置：性價比一般。動力：這里先說動力。2.0T動力桿跌落的參數(shù)就不說了。先說實際駕駛感受。前面說的動力桿下降的前提是渦輪介入后，我和老婆有一個共同的感受，剛開始油門不高的時候，真的很平緩，不是肉，真的很平緩，換擋也很慢。感覺就像在城市里開車什么的。但是和渦輪一起，就完全不正常了！那真是脾氣暴躁！本來開渦輪沒深度，現(xiàn)在形容一下渦輪的自吸和加速。當你加速的時候，就好像后面有人一直在推你。感覺渦輪后面有人在推你，然后我大喊一聲“我要尼瑪！”然后毛機狠狠踢了你一腳！然后你就飛了出去！然后就覺得很緊張，在市區(qū)開車不是很舒服。本來大佬們說渦輪特性，還半信半疑，現(xiàn)在信了。加速的時候方向會變得很重，甚至有點拽舵。按照電子轉向，應該不存在扭矩轉向問題。聲音挺好聽的。這車比較適合跑高速，從北京一路跑到哈爾濱，高速性能真的很好！電力隨時待命。一開始不敢跑，就把新車保持在100左右。后來在葫蘆島住了一晚，第二天走回去就正常跑了。高速穩(wěn)定性也很好！回家后在紅綠燈處和一輛A4L打了一架。路是直的，沒有汽車。對我們倆來說都太晚了。默契的是，那哥們等燈的時候，一直保持著速度。車窗開著，他能從發(fā)動機里聽到，我就默默換到了S檔。紅燈滅的時候，我感覺到了S擋的澎湃，加速，渦輪的聲音，排氣的小噪音。有了這一切，A4L就遙遙無期了。我沒試過別的。一直想用大哥的320試試。沒時間了。等會兒取車的時候再做作業(yè)。越野：轉向很輕，比霸道輕很多。沒有霸道底盤的沉重感，但是很穩(wěn)很實用，不飄。四驅過彎也很好，側傾小，轉向準確。倒車的時候轉向有點假油耗：油耗下降了，比較平穩(wěn)舒適：舒適性還可以。suv里減震硬，韌性十足，初期硬，中期韌。迅速反彈。走地下室的減速帶，欺負的是噗噗，你發(fā)現(xiàn)神走的是砰砰。