朋友買車開一段時間后會做汽車保養，但是已經秋天了。隨著氣溫下降，必須更加注意發動機的保養。很多小伙伴基本都知道機油的更換周期，甚至幾乎都知道剎車油要兩年更換一次。奧迪不一定會買防凍液。來給朋友們科普一下吧。

打開發動機艙蓋。

打開冷卻液壺的蓋子，先擰開2圈，釋放里面的壓力，再打開蓋子(熱車的冷卻液壺是有壓力的)。

舉升汽車，拆下發動機底部護板。

在水箱的左下方，你會看到出水口。

用手擰開水塞，冷卻液就流出來了(水塞不易擰動，可以先提起，上下擺動，再擰開)

沸水被堵住后，冷卻液就流出來了。

當你掉車的時候，用高壓吹，可以讓里面的冷卻液更干凈。

從頂部用高壓吹，底部的冷卻液會不斷流出。直到流動干凈，冷卻液不再進一步流動后，再將車抬起，擰緊水塞，清理干凈。安裝底部防護罩

將冷卻液加入冷卻液罐中，然后啟動汽車和其他風扇運行幾次，直到水溫正常。否則，冷卻液中的空氣會導致水溫過高和水溫報警等問題。

朋友買車開一段時間后會做汽車保養，但是已經秋天了。隨著氣溫下降，必須更加注意發動機的保養。很多小伙伴基本都知道機油的更換周期，甚至幾乎知道剎車油應該兩年更換一次，但是很容易忽略防凍液的更換。很多小伙伴基本不知道防凍液的更換周期是多少，也不一定知道怎么買。來給朋友們科普一下吧。

更換冷卻液的良好流程

據說每輛車的說明書基本都是“葵花寶典（查成交價|參配|優惠政策）”。即使你對汽車一無所知，你也只需要練習一次。雖然不能保證你對汽車了如指掌，但至少有個基本的了解。所以，什么時候給自己的愛車換防凍液，打開用戶手冊就知道了。

大部分家用車基本上兩年或四萬公里更換一次。當然，這只是一個參考更換周期，可以根據實際使用情況進行更換。因為多走一兩億公里或者服役周期延長一年半，疑問不一定很大。如果車的強度高，可以提前更換。

但如果在更換防凍液前發現防凍液小于最小刻度值(防凍液的正常容量應該在min和MAX之間)，則需要立即添加，否則會影響發動機的冷卻效率。

說到添加防凍液，這里有一點需要注意，就是不同品牌、不同型號的防凍液不必混用，防止防凍液因化學成分不同而失效。

也就是說，更換防凍液時，最好選擇同品牌同型號。如果換成不同品牌的防凍液，最好事先把發動機內部的防凍液清空，把所有的冷卻管清洗干凈再加。

如何選擇防凍液？與機油相比，選擇防凍液要簡單得多。顧名思義，防凍液不僅具有降溫功能，還可以避免低溫下結露，從而保證其正常工作。

換冷卻液：終身需要換的防凍液可靠嗎？

目前市場上有一些終身不用更換的防凍液和防凍液。與普通防凍液和防凍液相比，它們最大的優點是在汽車的終身使用過程中基本不需要更換，縮短了麻煩。對于這類產品，我個人主張朋友們慎重選擇。

因為這些防凍液每次都要1000多元，相當貴。雖然不需要終生更換，但很難保證在使用過程中不需要添加。更何況1000多元的價格，如果換成普通防凍液，即使每次更換的人工成本加到50元，一次更換的總成本也和120元差不多。

看到這里，朋友們應該知道奧迪怎么換防凍液，怎么選。是你的防凍液要換了，趕緊換吧。等發動機“沸騰”了，你再后悔就來不及了。