最近東風本田有一款車很火，所有的汽車媒體交流群，汽車論壇，以及我們后臺網友的留言，基本上都表現出了很高的關注度和熱情。他是4月中旬上市的第十代思域（查成交價|參配|優惠政策）。東風新思域性價比如何？

新思域上市沒多久，暫時沒有市場偏好，而福克斯（查成交價|參配|優惠政策）和威朗（查成交價|參配|優惠政策）現在基本上都有明顯的終端優惠。這樣的比較看起來有點不公平，但現實是殘酷的，因為消費者只在乎買車那一刻的真實成交價。

從單一價格區間來看，福克斯現在價格門檻最低。入門級車型(經典的1.8L手動)的價格不到8萬，但是新的1.5T車型現在要差不多13萬起。入門級的威朗車型(1.5L手動)現在不到12萬，但是1.5T車型的價格差不多要14萬以上。所以不難看出，新一代思域1.5T車型的定價是很有競爭力的。

在車身尺寸方面，威朗的車身最長，但軸距和新思域一樣，基本上是2700mm，領先于福克斯轎車。就乘坐空間而言，自然威朗和新思域的性能癥狀需要優于福克斯。

我們可以通過三款1.5T車型發現福克斯的馬力數據最高，但和其他兩款沒有太大區別。最大扭矩比威朗的1.5T略好，百公里油耗是新思域最經濟的，而且還是低很多，所以日系車的看家本領又展現出來了。

如果你現在有13萬的預算，因為新思域不讓價，你只能選擇手動擋車型，而福克斯已經可以選擇高配或者中高配車型，威朗可以選擇1.5L排量的高配車型。三者相比，新思域的性價比還是領先兩個對手的。區別在哪里？我們來看一組兩車主要參數和配置對比的例子。

然后預算就夠了。14萬基本可以選擇三款1.5T車型。從產品性價比來看，這一組福克斯領先，新思域緊隨其后，威朗墊底。舉個兩車具體對比的例子，我們來看看為什么新思域和威朗相差4%。

從對比結果來看，新思域的配置略豐富，包括倒車影像、無鑰匙進入、自動空調、全液晶儀表盤，動力略勝一籌，價格比威朗低4000元左右，性價比更高。

預算7萬，可以買新思域的頂配車型和威朗的第二頂配車型。產品性價比對比的結果依然是新思域領先，相差6%。

綜合來看，新思域的產品力非常突出，產品性價比對比結果相當不錯。這是沒有任何利潤的比較結果，可見其誠意。所以也難怪自上市以來就受到了眾多消費者和媒體的好評和追捧。綜合以上分析對比，可以判斷新思域未來的市場表現癥狀不會差。

車的簡介完了，品牌的歷史基本上很長了。東風本田新思域的性價比怎么樣，還是消費者自己的？