【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)沈陽金廊雷克薩斯最新報價，雷克薩斯RX（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?沈陽金廊雷克薩斯多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬 - 53.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 精英版 國VI 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 精英版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 舒適版 國VI 43.50萬 - 43.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 舒適版 44.20萬 - 44.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 上市特別限量版 國VI 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 典雅版 國VI 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 典雅版 47.90萬 - 47.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 F SPORT 國VI 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬 - 53.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 豪華版 國VI 58.30萬 - 58.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 豪華版 58.50萬 - 58.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 典雅版 國VI 65.00萬 - 65.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬 - 65.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 典雅版7座 國VI 67.20萬 - 67.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬 - 67.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 豪華版 國VI 69.70萬 - 69.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 智·混動特別限量版 70.20萬 - 70.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 醇享版 70.20萬 - 70.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬 - 70.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版7座 國VI 71.90萬 - 71.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬 - 72.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 智·混動特別限量版 7座 72.40萬 - 72.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬 - 72.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版6座 國VI 72.90萬 - 72.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 尊貴版6座 國VI 79.90萬 - 79.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬 - 80.10萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷克薩斯RX前臉造型看起來十分青春，中網(wǎng)使用點陣式的設計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高5000/1895/1720mm，軸距2790mm，車側(cè)看上去非常新潮，采用利落的線條，更彰顯了整體的獨特風格。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯RX搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率262馬力，峰值扭矩335牛·米，電動機總功率167馬力，電動機總扭矩474牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

雷克薩斯RX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@taiguorenyao說道：“整體空間表現(xiàn)還算不錯，一米八一的身高坐進車里之后，前排座椅被調(diào)整到了舒適的位置，第二排的腿部空間有兩個拳頭，頭部有兩個拳頭。后備箱的表現(xiàn)還算不錯，放兩個26寸的行李箱綽綽有余，足夠日常使用了。”

網(wǎng)友@jmv說道：“做工精細，手模基本軟，車線做的足夠精細方向盤阻尼細膩手感不錯”

網(wǎng)友@dc-lxy說道：“其實我覺得動力足夠，非常順滑。我試過加速模式，瞬間加速反饋非常直接，各種山路都跑了，但是感覺非常好。平時我覺得 Normal也是可以的，只要你愿意，它就會給你想要的，不過還是很順暢，沒有明顯的挫敗感。所謂的推背感，就是需要一個 sport，然后用腳踢自己，應該會很爽。跑高速，是個胖子的靈魂。所以這輛車很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）