中興汽車是皮卡界的老前輩了，它的歷史可以追溯到1949年解放軍冀中汽車修理大隊。雖然我們中國汽車工業發展時間略短，但它也是從一開始就見證了這一路的發展，在皮卡領域它做得也一直較為讓人滿意。

柴油自動擋車型的前杠也會有普通版和競技杠版本兩種，另外也會提供標軸和長軸兩種尺寸，其中此次申報的長軸版是大部分皮卡車型普遍使用的整體橋+鋼板彈簧后懸架，而標軸版的后懸架則是整體橋+多連桿，會有更好的舒適性表現。

外觀層面，中興威獅1949（查成交價|參配|優惠政策）的尺寸為5692mm（短貨箱5393mm）*2045mm*1965mm，座艙總長2290mm，寬度1660mm，貨廂尺寸為1810mm(短貨箱1530mm)*1700mm*515mm。該車可以輕松滿足日常裝載所需，并且迎合中高端皮卡玩家的旅行要求，旅行時所用到的帳篷、自行車、皮劃艇等工具也可以輕松裝載。

這款車作為乘用版皮卡，它的在內飾設計方面也十分重要，在用料方面，它采用了硬質塑料和皮質材料拼接搭配，皮質材料質感較好，手感也不錯，在同級別車型中處于較高水平。面板的一些邊緣細節處加入了菱格紋理，增加了車內的精致度。車內整體造型為深藍色與深灰色搭配，并且有少量銀色作為點綴，屬于偏男性化的氛圍。

內飾方面，中興1949皮卡以寬大舒適為設計初衷，并且整車的科技感也上升了一個臺階，包括液晶儀表盤、四輻式多功能方向盤、大尺寸內嵌中控屏的使用都符合目前皮卡市場乘用化的趨勢。不過，中控區域的設計雖然寬大，但是一定程度上會對前排座椅的乘坐空間有一點的積壓。

動力層面，該車搭載雷諾/日產聯合打造的2.3T柴油發動機，最大扭矩達380N·m，匹配8速自動變速箱，在1500-2750轉速區間可以保持超寬最大扭矩輸出。

另外值得注意的是，此次預售的柴油自動擋車型也會有具備拖掛車資質的版本，準許的最大拖掛可達2.5噸。

相關車系：威獅1949