【太平洋汽車】fas駕駛輔助攝像頭的作用是通過車載攝像頭實時顯示車輛周圍的環境情況，方便駕駛員觀察，掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

　　大眾汽車正在更廣泛地使用虛擬驗證來測試新的駕駛員輔助系統，從而使開發過程更快，更高效。

　　下一代技術將從虛擬生成的駕駛和交通情況中學習。大眾的專家已經在測試內部開發的軟件SimFAS，以模擬這種交通情況。該軟件將用于模擬ID模型系列的駕駛員輔助系統。

　　“我們不斷將大眾汽車的創新發展到各個領域，”研發部Frank Welsch博士說。“我們正在建立強大的全球研發團隊，并抓住數字化提供的所有機會，包括虛擬測試。”

　　大眾汽車希望通過虛擬測試看到兩個主要優勢。首先，在任何需要的情況下，可以在數天和數周內連續測試輔助系統； 這種方法大大加快了相關系統的學習速度。

　　通過虛擬測試，數據接口將測試部件連接到測試臺，使用基于硬件的方法測試了輔助系統。大眾汽車還希望能夠開發越來越多的系統和網絡化車輛功能，以實現量產。

　　隨著智能網聯功能數量的增長，這意味著需要越來越多的基于硬件的測試。虛擬測試將減少成本并提升效率。

　　高性能軟件對于復雜環境的仿真至關重要。SimFAS軟件包由大眾集團IT和技術開發部門的專家共同開發。從長遠來看，他們希望能夠產生任何可以想象的虛擬交通和駕駛情況。

　　然后可以在場景中測試新的輔助系統。系統的傳感器將像在現實世界中一樣處理虛擬環境數據。該軟件還將通過3D圖形環境可視化虛擬場景，使工程師能夠觀察輔助系統的行為并在需要時進行更改。

　　工程師還希望將此仿真平臺與集團IT云相關聯，以便從其巨大的計算能力中受益。然后，同一系統可以學習數百種駕駛情況。此外，他們將能夠建立一個交通情況的虛擬圖書館，可以存儲為成功的學習示例，并直接轉移到所有新的輔助系統。

　　大眾汽車目前正在測試該軟件。第一個應用程序使用可自由定義的參數（建筑，車道引導，交通等）模擬數千個單獨的停車場，并用于驗證為ID模型系列設計的輔助系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）