【太平洋汽車】蓄電池靜態電流的作用是延長蓄電池的使用時間和壽命，靜態電流越低，轉換器就越能延長系統待機模式下的電池壽命。

　　汽車靜態漏電是一種軟故障，檢修有一定的難度，通常是在整車不工作（靜態）的情況下，通過檢測汽車靜態電流（漏電流）的方法來判斷其是否有漏電現象，然后再通過分別斷開或接通有關支路的方法來查找具體漏電點。

　　1. 是否需要檢測汽車靜態電流的判斷在正常的情況下，車輛的靜電流在20~40mA之間，在汽車充電系統正常及排除蓄電池自身放電的可能性后，如車輛存在下列其中狀況之一，就應采用萬用表進行靜態電流的檢測：◆ 在更換被懷疑為自身放電的蓄電池或已充電的蓄電池在短時間內又出現電量不足的現象；◆ 車輛行駛一定里程以后蓄電池出現電量不足（也就是虧電）的現象；◆ 每次采用起動機啟動發動機時，蓄電池電量都不足；◆ 車輛停駛一個晚上或幾天后，車輛就會出現不能正常啟動的現象。

　　2. 檢測靜態電流的方法采用數字式萬用表測量汽車的靜態電流時，應在先記住音響防盜系統（或裝置）密碼的情況下，再按以下步驟進行操作：

　?。?）斷開點火開關，關閉車載電話以及車門燈等所有用電器的開關。

　?。?）確認發動機艙蓋下面的燈、雜物箱燈和后備廂燈處于關閉狀態。

　　（3）先把數字式萬用表的兩端與蓄電池的負極極柱和負極連接電纜連接好，然后從蓄電池的負極上脫開負極電纜，再進行檢測，初測時將表的量程設定在最大，逐步設定在mA/ADC。

　?。?）讀取車輛的靜態工作電流，如果放電電流在20~40mA之間，則說明靜態電流基本正常；如果測得的電流很大，則說明蓄電池的放電電流很大，應查找故障原因。

　?。?）采用逐一斷開蓄電池負載各分支電路的方法來判斷問題出在哪一支路；通常可以采用逐一拔下分支電路熔絲的方法來查找故障部位，當不良支路的熔絲被拔下時，電流讀數會下降，由此就可以找到有問題的電路。

　　3. 檢測靜態電流時應注意的問題采用汽車數字式萬用表檢測車輛靜態電流時，通常應注意以下幾個方面的問題：■ 確認蓄電池沒有自放電現象。采用汽車數字式萬用表檢測車輛靜態電流時，應在確認蓄電池本身沒有自放電的情況下進行，以防出現誤判。

　　■ 靜態電流方面?，F在的車輛電控系統越來越多，有些電控系統的數據需要長時間記憶不能丟失，故斷開點火開關以后，電路中會有靜態小電流供電以維持電控單元的工作需要，該靜態電流不同品牌的車輛有所不同；用電設備越多，靜態電流越大，但只要在廠家規定的電流值范圍內，就可以確認其是正常的。

　　■ 不要輕易拆下蓄電池連接線?，F在的一些中高級汽車音響都具有鎖死功能，故在沒有相關設定儀器及解鎖密碼的情況下，不要輕易拆下蓄電池連接線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）