【太平洋汽車】別克凱越燃油箱漏油的原因有：1、加油過量導致漏油。2、更換燃油濾清器引起的漏油。3、油箱內的油泵密封圈沒有安裝，加油后油管損壞引起漏油。

　　發動機故障診斷儀數據定義包含在故障診斷儀上可用的所有發動機相關參數的簡要說明該列表以字母順序排列特定的參數可能會在任意數據列表中出現在某些情況下會多次出現或是在多個數據表中出現以便將相關的參數組合在一起。

　　A/C 高壓診斷器顯示范圍0~459kPa。所代表的是空調冷卻劑壓力傳感器的信號。壓力的數量表明安裝在發動機上的A/C 壓縮機的負荷。PCM 利用這個信息來調整并控制冷卻風扇。

　　AC 繼電器指令故障診斷儀顯示ON（開）或OFF（關）— 表示空調壓縮機離合器繼電器驅動器電路的動力系統控制模塊（PCM）指令狀態。空調壓縮機離合器在被指令的空調Commanded A/C 顯示ON（開）時嚙合。

　　AC 離合器請求該參數表示是否讓空調壓縮機離合工作。參數顯示接通/斷開。

　　AC 請求掃描顯示是或不是— 表示來自暖風通風和空調系統（HVAC） 控制的空調請求輸入電路的狀態動力系統控制模塊用空調（A/C） 請求信號來決定是否請求空調（A/C） 壓縮機操作。某些情況下開關接通，但可能壓縮機離合并不工作。

　　AC 壓力傳感器A/C 系統中有一個傳感器監控AC 系統中高壓側的壓力，該傳感器想PCM傳送一個與AC 壓力成正比的電壓信號高電壓表示高壓力值，低電壓表示底壓力值。

　　AC 蒸發器溫度傳感器該參數反映AC 系統中蒸發器的溫度。它被PCM 用于控制壓縮機離合器的工作以防止蒸發器結冰。參數范圍-18~53°C。

　　ECT 傳感器掃描顯示-35~135°C。發動機冷卻液溫度傳感器是安裝在冷卻液中的，并向PCM 發送發動機溫度信息。PCM 將5V 電壓加到發動機冷卻液溫度傳感器電路上。傳感器是一個熱敏電阻，隨著溫度的變化它的內部電阻值也將發生變化。當傳感器冷時（內部電阻高），PCM 會監視到一個高電壓信號并把此理解成發動機為冷機。當傳感器熱時（內部阻值下降），電壓信號會下降，PCM 會把低電壓值理解成發動機為熱機。

　　EGR 傳感器故障診斷儀顯示0.00~5.00 伏特— 表示排氣再循環樞軸樞軸位置傳感器信號電壓，被動力系統控制模塊監控低電壓表示完全拉伸的樞軸（閥門關閉）。接近5 伏特的電壓表示完全收縮的樞軸（閥門打開）。

　　EGR 電磁閥線圈指令故障診斷儀顯示0~100% — 顯示由動力系統控制模塊傳來的排氣再循環閥驅動器脈沖寬度調制（PWM）信號。0%的負載周期表示沒有指令排氣再循環流，100%負載周期表示指令最大排氣再循環流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）