【太平洋汽車】噴油嘴的作用是供油，節氣門的作用是控制空氣進入引擎，噴油嘴和節氣門都是發動機的核心部件，能夠保證發動機的正常運轉。

　　為什么要定期清洗節氣門、噴油嘴、燃燒室和三元催化？

　　什么是節氣門節氣門，是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，是汽車發動機的咽喉。進入進氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。

　　什么是噴油嘴噴油嘴，即電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

　　什么是燃燒室燃燒室，是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置，當活塞位于上止點時，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間即為燃燒室，燃料就在此室燃燒。

　　什么是三元催化三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料（類似于香煙的過濾嘴），安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。

　　傳統的汽車養護，通常只更換發動機機油和機油濾清器，但這種養護是不全面的，也是不負責任的，其只做到了汽車養護的80%，即潤滑系統的養護。

　　俗話說：七分養，三分修！

　　全面的汽車養護，一定是80%的潤滑系統養護+20%的燃油進氣系統養護面對日益精密的發動機技術，以及惡劣的駕駛環境、擁堵的行駛路況以及高硫含量的燃油品質和嚴重污染的空氣狀況，全面的汽車養護，除了更換發動機機油和機油濾清器之外，更應該注重進氣系統、燃油系統以及三元催化的養護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）