近年來，新能源汽車從未被公認為車市銷量最高的車型，這也說明目前購買新能源汽車的人很多。因為新能源車很能省油，還有我們國家的補貼政策。新能源車這么好，價格有點貴，但不一定沒有性能便宜的新能源車。今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下10-15萬的新能源車。

10-15萬新能源車引進：長安奔奔EV（查成交價|參配|優惠政策）

奔奔（查成交價|參配|優惠政策）于2006年11月北京車展正式上市。是長安第一款自主品牌汽車，研發了三年。發動機和外觀都是長安自主研發的。奔奔延續了長安的務實親民路線，是一款面向年輕人的兩廂經濟型轎車。

外形以直線為主，在大燈、前引擎室蓋、C柱、尾燈等處有突出的棱角設計。相比于qq在意大利設計的俏皮可愛的外觀，奔奔更加大氣簡潔。雖然奔奔在操控性等方面還是有所欠缺，但是奔奔因為動力強勁，價格低廉，在同車中有必要的競爭力。

本EV北京特別版，補貼后售價5.98萬，有全景天窗，看起來挺通透的，就是打不開。內飾是年輕風格，適合年輕人。中控配有液晶屏，快充可充滿半小時，慢充可充滿八小時。續航方面，251公里完全滿足平時需求。

“個人感覺奔奔EV性價比不錯，配置周到，充電快，基本全是氣囊和助鋪，價格也不一定貴，值得出手?！?p>10-15萬新能源車引入：吉利帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）

外觀：跨界設計出色，運動版更有張力。帝豪GS的設計有三個特點。跨界氣息濃厚，整體國際化，細節凸顯品牌特色。從車身造型入手，帝豪GS的車身非常緊湊，車頂線條整體向后傾斜，營造出時尚運動的風格。吉利第三代產品出來后，整體設計越來越國際化，前臉和側面的線條基本都相當簡潔時尚。另外，從中網到下格柵的造型，包括大燈的細節，基本都體現了吉利家族的設計元素，原創性很高。帝豪的內飾采用了吉利最新的家族式設計語言。同時還標配了多功能方向盤、自動空調、倒車雷達等配置。不過最吸引年輕人眼球的還是帶有CarPlay功能的娛樂系統。乘坐空間方面，帝豪GS也有不錯的癥狀。一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級別中處于不錯的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L發動機雖然在同級別中不是特別搶眼，但是6速雙離合變速箱確實不多見，所以帝豪GS的整體動力裝備可圈可點。作為一款SUV車型，前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式確實不算太生硬，但考慮到車的定位和價格也無可厚非。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對10萬新能源車的問題有必要的了解了嗎？那么，朋友們喜歡小編汽車公司今天為朋友們介紹的汽車嗎？小編推薦的這些新能源車，不僅便宜，還不一定錯。有的適合中老年人，有的適合我們現在的年輕人。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。