在國內的汽車市場上，總會有車輛因為名字太難讀而被消費者排斥，所以朋友們都喜歡給車取個簡單的名字。比如保時捷叫博姿，沃爾沃叫君威（查成交價|參配|優惠政策），雷克薩斯叫雷克薩斯等等。最近有人聽到一款車叫57，那么57是什么車呢？

“57”這個詞首先指的是豐田陸地巡洋艦5700，因為名字太冗長，當然消費者干脆就叫57。但隨著魯迅的退市，以及定位更高的雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）570的出現，人們首先將“57”或“大57”稱為雷克薩斯LX570。

我覺得這兩款車看起來很像，但是雷克薩斯的整體豪華程度更勝一籌。該車前臉不僅融合了傳統越野車硬朗霸氣的造型，還融入了凌厲的家族式設計。大尺寸紡錘形進氣格柵和回旋鏢式LED日間行車燈帶來了很高的辨識度，整車的氣場還是很強的。

車身側面和尾部沒有前臉那么奔放，略顯扁平的設計也讓LX570更受謙虛低調的用戶歡迎。角窗和扁平的尾燈使車身的視覺效果更寬更平。

內飾方面，雷克薩斯LX的內飾使用了大量的真皮和實木裝飾板。真皮和實木包裹的方向盤手感非常好，整體內飾營造出非常好的豪華精致感。座椅寬大厚實，墊料柔軟適中。車身尺寸為507019801910，軸距為2850mm。此外，還有8座車型可選。

12.3英尺的中控屏幕也是平面形狀，屏幕的長寬比為24: 9。值得一提的是，這塊屏幕是不能觸摸的，但是通過遠程觸摸系統可以非常方便的操作。雷克薩斯LX作為一款百萬級越野車，配置非常豐富，熱門的安全配置都是標配。除此之外，還標配了方向盤加熱、車載冰箱、前后座椅加熱、后排獨立空調等。

搭載5.7L V8自吸發動機，最大功率367馬力，這也意味著雷克薩斯LX走的是優雅路線，但油耗并不“優雅”。大排量自吸一般比較感人，LX也是。此外，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

作為越野車，還是要嘮叨幾句越野性能的主要參數。LX采用非承載式車身，帶剛性大梁。全系配備全時四驅系統，前獨立雙橫臂懸架穩定桿，后四連桿懸架，幾乎可以應對任何類型的越野地形。通過視頻，我們可以快速了解雷克薩斯LX的越野性能。

這句話來自東北的一個“梗”，是年輕人給自己定下的目標。由于雷克薩斯LX570的銷售價格高達百萬，綜合產品力非常強，這款車成為了很多年輕人的夢想。自然，我們的夢想需要我們去實現，所以我們的朋友首先喊出口號，并用它來為自己設定目標。很自然的，他們每次喝雞湯的時候都會提醒自己，三十歲之前一定要買一輛雷克薩斯LX570。