【太平洋汽車】陸虎極光油箱按鈕在中控鎖上，車內不帶專門開啟油箱蓋的按鈕，油箱蓋開關與中控鎖集成在一起，油箱蓋需要打開時，先停下車輛，關閉發動機，然后在中控臺上把汽車的中控鎖打開，再去油箱蓋上按一下就可以打開油箱蓋。

　　陸虎極光油箱按鈕在中控鎖上，車內不帶專門開啟油箱蓋的按鈕，油箱蓋開關與中控鎖集成在一起，油箱蓋需要打開時，先停下車輛，關閉發動機，然后在中控臺上把汽車的中控鎖打開，再去油箱蓋上按一下就可以打開油箱蓋。

　　車輛只有在滿箱油和快沒油時出現啟動困難狀況，說明故障與燃油及燃油蒸汽有關系。加滿油時，加油口有大量的燃油流出，說明加油不會跳槍。由于油箱的蒸氣可以正常排出而不經過油箱加油口的單向閥，所以在油箱加滿油以后也不會跳槍。分析認為，由于電磁閥無法正常調節，在加油的時候燃油蒸氣順著蒸氣管路進入進氣歧管，就造成加滿油后啟動困難的故障現象。

　　按照此思路檢查，先檢查炭罐電磁閥的進氣口，斷開后發現有大量的燃油流出，為什么會有燃油流出，難道是炭罐失效？斷開炭罐的進氣管接口，同樣有大量的燃油流出，可以排除炭罐失效的可能性。那為什么炭罐進氣口會有大量的燃油流出會不會是油箱的通氣閥壞了？

　　為了驗證推斷，給油箱加壓，燃油順著油箱的蒸氣管很順利地流出來了，并且隨著壓力的升高燃油流出得越來越快。

　　油箱內部有一個單向閥，當油箱的蒸氣壓力大于大氣壓力時單向閥打開，排出燃油蒸氣進入炭罐，當炭罐的燃油蒸氣壓力大于進氣管壓力時，就會通過炭罐電磁閥來調節，使部分燃油蒸氣參與燃燒。陸虎攬勝極光采用的是馬鞍式油箱，油箱的單向閥通過汽油濾芯連接到內部支架集成LVS（液體蒸汽分離器），并且能夠附裝左側燃油收集器和左側燃油液位傳感器。LVS可收集液態燃油并使其通過FLVV（燃油限制通氣閥）流回到油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）