在汽車使用過程中，可以通過改變發動機與車輪之間的傳動比來調節發動機傳遞給驅動輪的扭矩和速度，以滿足不同行駛速度的要求。在汽車領域，汽車變速箱主要有AT、AMT、CVT、DCT。

1.AT液壓自動變速器：

AT變速箱結構復雜，成本高。主要部件有：液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行器、換檔控制系統、換檔控制機構等。AT液力自動變速器是液力變速器和行星齒輪相結合，實現汽車行駛時的自動變速。它的換擋速度和傳動效率都很出色。資料顯示，AT變速箱出現問題的概率很低，性能極其穩定。

2.AMT電子機械式自動變速器：

AMT變速箱結構比較簡單，價格也不高。其結構相當于在手動變速器的基礎上增加了一套自動控制系統，所以換擋時的舒適性一般，在當今汽車領域很少使用。

3.CVT機械無級自動變速器：

CVT在結構上也比較簡單，成本也比較低。它的動力傳遞依靠傳動鋼帶、兩個錐形輪和一個主減速器，所以它的傳動速度不是很高。雖然換擋舒適性沒有太大問題，但是它的動力表現并不是特別好。可以說CVT變速箱在高端車型和其他追求動力的車型上很難見到。

4.DCT雙離合器自動變速器：

DCT變速箱技術不高，成本低。其工作方式是將變速器按奇數和偶數布置在與兩個離合器相連的兩個輸入軸上，通過離合器的交替切換來完成換擋過程，從而實現不影響動力的換擋。但與其他變速器不同的是，DCT變速箱傳動效率高，換擋速度快。能給汽車用戶很好的動力感，但其特有的挫敗感還是一個需要改進的小瑕疵。

所以變速箱的類型很大程度上決定了用戶的用車體驗。至于哪個變速箱好，可以根據自己的需求來決定。