1、方向柱和腳墊摩擦聲。

如果你在打方向盤的時候發現異響是從方向盤下面傳來的，你應該檢查一下轉向柱和汽車腳墊。因為車后安裝的腳墊太大，和轉向柱有直接接觸。當轉向柱轉動時，會有摩擦。如果缺乏潤滑，就會產生摩擦。這種情況，涂點潤滑油就行了。

2.安全氣囊游絲故障

如果發現聲音來自方向盤內部，這個問題多半是方向盤內部的氣囊游絲干擾造成的。取下方向盤氣囊游絲，涂點黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經損壞。

3.減震器的平面軸承缺油。

打方向盤時，如果發現異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油的聲音。你只需要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。

如果減震器的平面軸承缺油，涂點黃油就行了。如果涂抹后還是響，只能更換。

4.平衡桿的膠水松了。

如果聲音不是來自減震器的平面軸承，則需要檢查平衡桿膠是否松動或損壞。如果平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向會有聲音，過不平整的路面也會發出噪音。平衡桿膠的松動可以通過加墊片解決，如果損壞只能更換。

5.轉向油太臟。

如果助力油太臟，會增加助力系統的壓力，助力泵會發出“嗡嗡”的聲音。需要及時更換轉向助力油。

6.轉向信號后反彈夾發出異常聲音。

如果打開轉向開關，打開方向盤，聲音會來自轉向燈自動回位機構的回彈夾。但是這個聲音是最正常的。打方向盤的時候會有磕碰的聲音。方向盤轉的時候會有三次顛簸。出現這種聲音是因為轉向柱上有三個自動返回槽。這時候只要關掉轉向燈，聲音就會消失。

7.助力皮帶過緊或老化。

對于機械液壓助力，如果助力皮帶張緊不當或老化，會有異響。調整皮帶松緊或更換皮帶。

8.限位螺釘的防塵罩損壞。

限位螺釘上有一個保護性尼龍套。長期使用后，尼龍套會磨損，失去保護作用。方向盤觸底時，限位螺釘直接與限位裝置摩擦，發出吱吱的響聲。建議更換限位螺釘，或在限位螺釘上涂抹黃油或黃油，暫時消除噪音。當然，方向盤和轉向柱的異響也可能與溫度有關，塑料零件之間的摩擦熱脹冷縮產生異響。

方向盤的正確轉向方式：

1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后打方向。原地打方向只能在特殊情況下車輛錯位時偶爾使用。

2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死位。