【太平洋汽車】電動助力轉向的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，同時方向助力系統也保證了汽車行駛的安全性和經濟性，由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。

　　電動助力轉向的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，同時方向助力系統也保證了汽車行駛的安全性和經濟性，由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。

　　電動助力轉向系統：

　　1、功能原理汽車電動助力轉向（EPS）系統是在機械式轉向系統的基礎上加裝電動機驅動單元構成的。其主要的是提供助力、改善汽車轉向性能、協助駕駛員完成轉向操作。

　　2、組成具體組成原理詳細EPS系統由扭矩傳感器、車速傳感器、電自控制單元（ECU）、助力電動機及減速機構等。

　　○1扭矩傳感器，又稱轉向傳感器，其作用是測定方向盤與轉向器之間的相對扭矩，并轉化為電信號傳遞給ECU。

　　○2電動機，其功能是根據ECU的相關指令，輸出適宜的轉向助力矩，是EPS系統的動力源。

　　○3減速機構，接收電動機的轉矩，經減速增矩后傳遞給轉向軸、小齒輪或齒條。

　　○4ECU，是EPS系統的控制中心，根據扭矩傳感器和車速傳感器的信號進行邏輯分析與計算并發出指令，控制電動機和離合器。

　　3、基本工作過程汽車轉向時，扭矩傳感器和車速傳感器將檢測到的扭矩、方向信號及車速信號傳遞給ECU，ECU根據扭矩傳感器的信號和車速傳感器的信號確定電動機扭矩的大小和方向，電動機再通過離合器、減速機構等把此扭矩傳遞給扭桿，最終起到為駕駛員提供轉向助力的效果，使汽車轉向更輕便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）