【太平洋汽車】奔馳二次進氣閥的作用是防止曲軸箱內(nèi)廢氣竄氣進入大氣造成污染，同時防止機油變質(zhì)，還有助于提升動力效果。

　　二次空氣系統(tǒng)用于發(fā)動機暖機階段的排氣再處理。在此過程中新鮮空氣被直接吹入排氣歧管中，從而能夠更快加熱廢氣觸媒轉換器（廢氣熱后燃）。

　　發(fā)動機通過控制二次空氣泵繼電器控制二次空氣泵。

　　二次空氣泵系統(tǒng)的作用二次空氣泵系統(tǒng)的作用就是發(fā)動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進入工作溫度.降低尾氣中的有害物質(zhì).起到環(huán)保的作用.二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣（二次 空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳（CO）以及碳氫化合物（HC）在高溫環(huán)境下再次燃燒。 在發(fā)動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質(zhì)排放相對比高，并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度（300度以上）。 所以在汽車排放標準達到EU3或EU4要求時，必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降 低發(fā)動機冷起動階段有害物質(zhì)的排放。 另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應器很快就達到所需的工作溫度這些就是二次空氣泵系統(tǒng)的作用二次空氣系統(tǒng)工作原理未燃燒的汽油在排氣管與三元催化器之間，由于有2次空氣的引入，燃油再次點燃，以至減少尾氣污染。其實還有個不為人知的作用，就是使三元催化器馬上進入工作的溫度，大大提升三元催化器的壽命。所以當冷車啟動時，該泵開始工作，發(fā)出呼呼的嘯聲，用手摸之，會感覺發(fā)熱，工作時間已被設置為不超過1分鐘。 二次空氣系統(tǒng)只是部分時間內(nèi)起作用，具體在以下兩種工況下工作： -冷起動后 -熱起動后怠速時自診斷 狀態(tài)冷卻液溫度工作時間 冷起動后 +5……33C 100秒熱起動后怠速 直至最高96C 10秒在具備工作條件時，通過發(fā)動機電腦激活二次空氣系統(tǒng)開始工作，發(fā)動機起動后經(jīng)過濾清器的空氣通過 二次空氣泵直接被吹到排氣閥后.二次空氣泵的電源通過繼電器得到。同時，由發(fā)動機電腦控制二次空氣進氣閥，并通過壓力P驅(qū)動組合閥門開始工作。通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經(jīng)分流閥、單向閥進入空氣噴射歧管。與排氣中的HC、CO反應，使其進一步轉化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）