1.連續抖動在D位置很明顯：退出N位置后馬上變好。這可能是因為發動機、變速箱、排氣管等。干擾地板或車身，或阻尼膠老化開裂，導致發動機正常振動直接傳到車外。

2.出現間歇性抖動：可能是節氣門不干凈或進氣管積碳過多、怠速過低，或點火系統失火、油質不良等原因造成的。與發動機的工作狀態有關。

3.共振原因：機艙內零件安裝不當，松動或共振造成。

身體異常抖動的注意事項：

1.點火系統問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障；

2.油壓不穩定。如果發動機積碳已清理干凈，節氣門已清洗，油墊和火花塞已更換，怠速時車身仍抖動，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，車身抖動。

3.可能是發動機腳墊損壞造成的。發動機和車架之間有腳墊的部分，一般是橡膠材質，可以緩沖發動機的一定震動。

D檔制動抖動的解決方法：

1.發動機積碳導致汽車抖動嚴重，最常見的原因是節氣門太臟或者油嘴積碳太多。當發動機積碳過多時，冷起動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷起動時混合氣過稀，起動困難。

在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易進入車內。進車后，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，發動機的可燃混合氣越來越稀，導致冷啟動后怠速抖動。

2.點火系統問題。檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障。