【太平洋汽車網】可能是兩個水箱的氣密性不夠好，如果氣密性不好的話兩個水箱無法形成壓力差，這樣副水箱的水就無法吸到正水箱中。也有可能是水箱到副水箱上的單向閥不能正常開啟，導致水溫降低時副水箱中的水無法通過單向閥進入到大水箱之中。

　　車齡較大的車很容易出現水箱漏水的情況，對于車齡較大的車而言水箱漏水也只不過是個小問題，把水箱整個進行更換即可。不過有的車主反映自己的車車齡不大而且水箱不漏水耗水很厲害。下面就來和大家解釋一下出現這種情況的主要原因。

　　水箱不漏水耗水很厲害有時候水箱不漏水不代表其它管道不漏水，因此我們需要檢查其它管道的密封情況通常管道的接口位置是最容易漏水的，我們可以嘗試找一片干地，在怠速的情況下看看底盤會不會滲漏處紅色或藍色的冷卻液（不要開空調）。其次檢查一下水箱內有沒有油脂漂浮在液面上，如果有的話則就是水冷系統外循環和發動機內循環之間的隔水塞穿了導致冷卻水和機油串缸，這個問題很嚴重，要立即維修更換。

　　水箱為什么不吸副水壺的水水箱為什么不吸副水壺的水主要有兩個原因。首先我們需要檢查兩個水箱的氣密性是否夠好，如果氣密性不好的話兩個水箱無法形成壓力差，這樣副水箱的水就無法吸到正水箱中。其次水箱到副水箱上的單向閥不能正常開啟，導致水溫降低時副水箱中的水無法通過單向閥進入到大水箱之中。

　　冷卻液和水能不能混加？

　　可以，但最好不要。冷卻液在使用的過程中，會因為發動機溫度過高而出現損耗的現象，當冷卻液低于水箱刻度線就要及時添加。如果沒有冷卻液，加入蒸餾水，一半水一半冷凍液也是可以的，但到維修點后，要及時將水箱內的水全部抽出，更換新的冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）