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　　奔馳E級前臉看起來頗具豪華的感覺，搭配繁星式中網，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳E級內飾給人一種十分莊重的感覺，看起來非常大氣。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調節但是是電腦自動的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重；”

網友@dsfdsfdsf說道：“我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗，因為這臺車的座椅皮質手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質算是中等偏上水平吧”

網友@奔奔意意說道：“我的這臺車配置是2.0T高功率發動機，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發動機采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統，搭載9速自動變速箱”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）