【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)車外殼是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的外殼是由于該材質(zhì)的外殼強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動車輛出現(xiàn)交通事故時可以維持車身不出現(xiàn)變形，對撞擊時候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

　　捷達(dá)油底殼的材質(zhì)是鋁合金。在油底殼的底部還鑄有相應(yīng)的散熱肋片，為了保證在發(fā)動機(jī)縱向傾斜時機(jī)油泵能經(jīng)常吸到機(jī)油，油底殼后部一般做得較深。

　　捷達(dá)，三保的時候發(fā)現(xiàn)油底殼放油螺絲那滲油，發(fā)動機(jī)護(hù)板上全是油污，可能因為只是單純的滲油，不是漏油，停車個兩三天，地上也沒有油跡。三保，4s給換了個放油螺絲（就是哪種墊片拿不下來的），過了20來天去檢查，結(jié)果還是一樣的，這次又給換了個哪種鐵制的螺絲，墊和螺絲不是一體的，墊是哪種可以壓縮的，不知道這次會不會解決問題，如果在滲油該怎么辦啊？不會要換油底殼吧？大家有什么好方法啊，遇到過這種情況嗎展開全部油底殼的主要功用是儲存機(jī)油并封閉曲軸箱。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成。其形狀決定于發(fā)動機(jī)的總體布置和機(jī)油的容量。為了加強(qiáng)油底殼內(nèi)機(jī)油的散熱，在有些發(fā)動機(jī)上，采用了鋁合金鑄造的油底殼，在油底殼的底部還鑄有相應(yīng)的散熱肋片。為了保證在發(fā)動機(jī)縱向傾斜時機(jī)油泵能經(jīng)常吸到機(jī)油，油底殼后部一般做得較深。油底殼內(nèi)還設(shè)有擋油板，防止汽車行駛時油面波動過大。油底殼底部裝有放油塞。有的放油塞是磁性的，能吸集機(jī)油中的金屬屑，以減少發(fā)動機(jī)運(yùn)動零件的磨損？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）