【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯的座椅的材質是真皮，采用該材質的座椅是因為該材質的座椅內(nèi)部的填充物厚且軟，座椅體積小且質量輕，同時具良好的靜壓感，讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，安全舒適，使身體壓力的分布不會妨礙血液循環(huán)，也不會加速疲勞。

　　在車身尺寸方面，雷克薩斯UX EV（圖片|配置|詢價）長寬高分別為 4369 1740 1542毫米，軸距 2956毫米。從圖中看雷克薩斯UX EV，新車外觀上沿用了雷克薩斯家族式的紡錘形前臉設計，但是在細節(jié)上進行了優(yōu)化，其中前包圍采用多邊形造型的進氣口，搭配兩側造型獨特的LED前大燈組。同時，新車還加入了LED光源的大燈及流水式轉向燈，點亮后的效果也更為出彩。車內(nèi)座椅采用皮質包裹與織物混合縫線，整體造型簡潔且飽滿，并帶有座椅加熱/通風功能。在座椅材質方面，雷克薩斯UX EV的內(nèi)部采用了皮革材質，座椅的造型也十分有層次感，前后均為電動調(diào)節(jié)。新車的前排座椅配置了前排設計風格，而且后排的中央控制屏幕的尺寸較小，使得整個內(nèi)部的空間體驗更好一些，同時座椅靠背的填充物也比較柔軟，乘坐起來十分的舒適。在輔助駕駛配置方面，雷克薩斯UX EV搭載了包括自動駐車、54.35千瓦時全景影像、倒車車側盲區(qū)預警系統(tǒng)、車道偏離預警、道路交通標識識別以及主動式制動系統(tǒng)。車內(nèi)的用料也十分到位，中控臺上方采用了皮質包裹的材質，搭配了大量的真皮材料，并且在方向盤上方還配有多功能按鈕和多媒體控制功能。配置方面，雷克薩斯UX EV將提供L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，并帶有HUD抬頭顯示系統(tǒng)和雷達等。在后備廂的下方，雷克薩斯UX EV的儲物空間也很大，但是后備箱的容積還不錯，后方有一個儲物格。在儲物空間方面，雷克薩斯UX EV提供了三種選擇，分別是前、后者最常用的空間設計。前排中間部分，前排座椅可支持40：60比例放倒，可以滿足更多人的需求。此外，微藍7的車門內(nèi)部還采用了打孔設計，并且配有一個隱藏式儲物槽，這樣可以讓前排乘客有更好的體驗。這套動力系統(tǒng)由兩個電機、雙電機組成，前后電機最大功率千瓦（馬力），峰值扭矩牛米，電機總扭矩牛米。而在電池安全配置方面，雷克薩斯UX EV則搭載了2.0L V6發(fā)動機和一臺最大功率為馬力的永磁同步電機，電機總扭矩為牛米，傳動系統(tǒng)部分匹配電機的E-電動車單速變速箱變速箱。整車+采用的是前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，這個系統(tǒng)在同級別的競爭對手中表現(xiàn)還是不錯的。在車身安全性上，雷克薩斯UX EV也有著不錯的表現(xiàn)。車身結構采用了大量高強度鋼材，并配有主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助、主動式進氣格柵等一系列安全配置。在駕駛員的安全方面，雷克薩斯UX EV也是全系標配，除了有碰撞安全系統(tǒng)以外，其他車型均標配主動剎車，而雷達，并沒有配備全速自適應巡航、車道偏離預警系統(tǒng)等功能，這在新車上也很厚道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）