雷凌雙擎E+哪款車更好 自動版 雷凌雙擎E+和5座 雷凌雙擎E+對比怎么選
2019款 1.8PH GS 精英版和2019款 1.8PH GS 精英天窗版一直是雷凌雙擎E+（詢底價|查參配）+里備受關注的兩款車型，今天我們就把它拉到一起，通過多個維度的比拼，看看這兩者誰更能打動你。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 雷凌雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
| 官方指導價 | 20.38 萬 | 21.28 萬 | |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英版?20.38萬元，雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬元，兩者間的差價為0.9萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| 車長 | 4645 | 4645 | |
| 車寬 | 1775 | 1775 | |
| 車高 | 1480 | 1480 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
這兩臺車長寬高都是4645/1775/1480mm，軸距均為2700mm，車身尺寸方面兩車表現相同。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 雷凌雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動駐車 | - | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
安全配置方面，這兩臺車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示，雷凌雙擎E+多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面，雷凌雙擎E+多了倒車影像。兩車的配置表現十分接近，具體如何取舍還是要看個人的喜好。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 雷凌雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| 工信部純電續航（KM） | 55.0 | 55.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 排量 | 1.8 | 1.8 | |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 99 | 99 | |
| 發動機最大功率(kW) | 73.0 | 73.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 142.0 | 142.0 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 72 | 72 | |
| 電動機總功率(kW) | 53.0 | 53.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 207 | 207 | |
| 變速箱 | 電子無級變速箱 | 電子無級變速箱 | |
動力方面，這兩輛車都搭載了一套插電式混合動力系統。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩是142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。
上文介紹的兩款車型在雷凌雙擎E+里的關注度都很高，雖然2019款 1.8PH GS 精英天窗版的指導價更貴，但綜合性價比也不低，2019款 1.8PH GS 精英版的指導價更低一些，但實力也不可謂不強。究竟這兩款車該如何挑選還是要看你的實際需求。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）
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