【太平洋汽車網】汽車半軸壞了的癥狀：1、會有金屬摩擦的聲音或是金屬硬碰的聲音；2、方向盤往左或者往右打死會有異響；3、汽車高速行駛時會劇烈抖動；4、車輛高速行駛中可能會導致車輪脫落的情況。

　　汽車半軸壞了的表現有：1、會有金屬摩擦的聲音或是金屬硬碰的聲音。2、方向盤往左或者往右打死會有異響。3、汽車高速行駛時會劇烈抖動。4、車輛高速行駛中可能會導致車輪脫落的情況。若是前驅車后面輪的半軸好了，只會有金屬摩擦有聲音或是金屬硬碰的聲音。 若是前區車前面半軸好了，右前輪的好了，沒動力了，左前輪的好了，和后面壞了聲音差不多。

　　球頭（半軸）又叫萬向節，指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構。萬向節是汽車上一個很重要的部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。

　　在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。轉向拉桿球頭的作用：轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。

　　轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔著把轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂的任務；轉向橫拉桿則是轉向梯形機構的底邊，是確保左右轉向輪產生正確運動關系的關鍵部件。拉桿球頭是帶球頭外殼的拉桿。

　　轉向主軸的球頭置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內，具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）