V12和W12的區別，最主要的一點就是排序方式不同。簡單說便是：V12發動機十分長，而W12發動機的缸體就比較緊湊型，甚至于比V8發動機的缸體大不了多少。W12，便是選用“W”型排序12個汽缸；V12，就是選用“V”型排序12個汽缸。

v12和w12的差別:

1、V型發動機的氣缸V型排序，通常夾角在90度以內，當然也會有超出90度的，不過夾角在90度最為理想化，V型發動機其優點便是運行平穩并且節約空間；但缺點便是構造繁瑣不有利于維修和保養，因而養車成本會高些。

2、W型發動機相當于兩個V型發動機（V+V=W），其優點便是結構更為緊湊型，可容納的缸數更多，排量也會更大；但缺點就是結構太過繁雜，運行的穩定性也沒有V型發動機好。

3、不管是v12發動機，還是w12發動機，不能用氣缸部置行駛來決定車輛的快慢，但若要說車輛的加速感和加速性能，v12發動機會略高一籌，不過當速度達到一定程度后，兩者在這方面的表現基本差不多。

由于各自的特點，它們的優點和缺點如下：W12的優點：

1、可以讓發動機艙更短，更有利于全時四驅的布局。

2、可以在更短的車長和軸距中發掘出更大的車身乘座空間。

3、體積小，重量較輕，結構緊湊，有利于靈便部置。

W12的缺點：

1、造價成本比V12的高些，消費者購買時就需要花費更多金錢。

2、結構太過繁雜。

3、瞬間爆發力比不上V12。

4、運行的穩定性不夠好。

V12的優點：

1、造價成本低。

2、結構比W12的簡單。

3、發動機運行平順、震動小。

V12的缺點：體型大，影響到了驅動系統的靈便部置，甚至于只能選用前置后驅。