【太平洋汽車網】奇瑞汽車的發動機型號在汽車頭部的左前方，靠近發動機下方接縫處，配置有發動機型號的原因是為了使發動機有可追溯性，以便出現問題或制造商作調查時跟蹤，便于汽車的維護保養。

　　1、打開前門，看看駕駛室一側下方得車身銘牌上有沒有。

　　2、前風檔玻璃下方，挨著儀表臺那有沒有。

　　3、打開引擎蓋，看看發動機倉靠近儀表臺得金屬上打印得有沒有?，F在奇瑞瑞虎車型有兩種發動機一種是三菱發動機，一種是奇瑞公司自主研發的發動機。

　　1、三菱發動機，有2點0與2點4排量的，2點0與2點4的發動機性能差不多動力強`提速也很快 正常油耗大約在百公里8個到10個之間，發動機是很好的。

　　2、自主研發的發動機，這款車的發動機動力沒有三菱好，油耗差不多。

　　3、車身與底盤都是一樣的。

　　擴展資料：奇瑞瑞虎自2005年上市以來，瑞虎已遠銷80余個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱贊，并以其卓越的品質，成為多項國際賽事唯一指定官方用車。

　　瑞虎已經形成包括經典版、精英版、DR歐版在內的家族化陣容。在重新塑造中國自主品牌的品質高端形象同時，也成為國內外公認的與國際標準接軌的自主品牌車型。

　　能驅能省，快意馳騁。奇瑞瑞虎，時尚運動休閑車，經典內飾融于時尚運動的外觀，車內空間靈活多變，宜商宜家，ACTECO迸發出強勁性能輔以各種科技配置，動力更強、油耗更低。全新超越級生活體驗，領略全新愜意駕駛感受，在運動中體驗激情，在激情中彰顯時尚。

　　一、外觀方面前曝光的諜照都是早期測試狀態的，而此次露面的測試車是更為接近量產狀態一些的路試車。

　　由于諜照的重度偽裝，我們很難看出新車的更多細節，只能看出車身前臉下部抽象的X型，前大燈與進氣格柵采用一體式設計。車尾的尾燈增加了LED燈帶，并環繞著中間的倒車燈泡，成功借助尾燈來展示奇瑞新的造型思路。

　　二、內飾方面內飾方面與之前發布的TX概念車如出一轍，采用了夸張的炮筒儀表盤，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，內飾看起來簡潔也更有層次感，從諜照看，后排空間相比瑞虎也有一定提升。

　　三、動力方面動力總成方面搭載了2.0DVVT發動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180Nm。有消息稱，2014年還將增配1.4TGDI發動機。

　　四、動力總成瑞虎搭載ACTECO系列高效節能發動機，屢獲“中國十佳發動機”殊榮。與其他品牌發動機相比，具有“同轉速扭矩最高，同扭矩轉速最低”的顯著特點。其中，1.6S機械增壓發動機，具有動力強、反應快、免維護、油耗省的特點；與同排量普通發動機相比，油耗相當，動力提升40%，達到2.4L動力水平，百公里加速僅為11.2S；1.6DVVT發動機則具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低維護成本”的“兩高三低”突出優勢，動力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里綜合工況油耗僅7.0L，堪稱高油價時代的全新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）