【太平洋汽車網(wǎng)】嘉年華原廠火花塞是鎳合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的火花塞是因為該材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

　　13款嘉年華是鎳材質(zhì)火花塞。13款新嘉年華1.5及1.6排量原裝火花塞是NGK代工的LTR6AI9，熱值6度。螺紋直徑14毫米，長度，25毫米。錐形口火花塞間隙0.9毫米，高性能銥金電極，設(shè)計壽命4-5萬公里，原裝火花塞性能是非常不錯的，只是壽命稍短。博世的HR8MPV火花塞可以用，鉑金版的，100多價格4支，比較實惠。

　　根據(jù)嘉年華購車手冊，嘉年華的火花塞一般采用福特的原廠火花塞更換。

　　一、如何判斷火花塞壽命 火花塞是發(fā)動機(jī)正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點燃爆發(fā)。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質(zhì)的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當(dāng)電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時還可以增加點火能量的強(qiáng)度。

　　二、是否需要升級火花塞 一般來說，原廠的火花塞都是經(jīng)過廠方嚴(yán)格測試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)性和動力性之間達(dá)成最佳的平衡。不過，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會選用性能更出色的火花塞，所以對于一些追求極致性能的車主來說也可以考慮適當(dāng)升級火花塞。不過升級時應(yīng)該遵循以下幾個原則：

　　1.火花塞的型號要與愛車的發(fā)動機(jī)類型相匹配。

　　2.熱值是在選用火花塞時的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況，但一些改裝發(fā)燒友喜歡升級成高熱值的火花塞。需要說明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，但如果是在長期堵車的路況下使用反而會產(chǎn)生過多積碳，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。

　　3.對于還沒出質(zhì)保期的新車來說，如果私自更換火花塞，有些廠家會拒絕提供保修服務(wù)。

　　三、如何自己更換火花塞 別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來可十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發(fā)動機(jī)外面（一些高檔車除外），只要將發(fā)動機(jī)的護(hù)板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進(jìn)到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）