【太平洋汽車網】只要是左舵車，最右邊的是油門踏板，油門左邊就是剎車踏板。剎車和油門都是由同一個腳來控制，一般來說應該是右腳踩剎車和油門，這樣的設計是出于安全考慮，當出現危機情況時人容易處于慌亂，這樣設計提高了安全系數。

　　哪個是剎車哪個是油門哪個是離合手動擋的汽車，最左邊的是離合，中間的是剎車，最右邊的是油門。

　　1、離合：離合是汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，通過分離和閉合使汽車能夠實現換擋操作。手動擋的車型會有一個專門的離合器踏板，換擋時，需要人工將踏板踩到底才能夠實現換擋操作。自動擋的車型把離合器結合到變速器中了，用電腦實現自動換擋。

　　2、剎車：顧名思義，剎車裝置使車輛制動停止或者減速。注意在剎車時不要用力過猛，防止車輪抱死而使車輛失控。

　　3、油門：汽車的的加速裝置，可以用來控制車速。汽車在加油提速時要緩踩油門，防止車輛突然前竄造成追尾。

　　哪個是剎車剎車在中間的位置，也就是在油門的左邊，在離合的右邊，但是要注意，不論是自動擋汽車還是手動擋汽車都要使用右腳剎車，千萬不要使用右腳油門左腳剎車。

　　使用剎車的方法：連續制動法：前方有情況提前松油門，減速的同時把剎車踏板連續緩緩踩下多次。這樣提前減速制動可以降低由于緊急制動所造成的危害，提高乘坐的舒適性，但是這種制動法初學者使用之前應當充分了解汽車的剎車性能，做到心中有數后才可使用。

　　蜻蜓點水制動法：此制動法通常在雨天或泥濘路面使用，它就如同蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法能降低因車輪被抱死所出現的方向失控的可能性。但是，在現在大部分具有ABS的車輛上就不需這樣操作了。

　　需要注意的是，在緊張制動情況下，如非萬不得已，最好不要打方向，更應該避免急打方向，特別是沒有ABS、EBD的車輛更不能打方向，否則很容易引起側滑、甩尾等不可控的意外，有可能造成更嚴重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）