【太平洋汽車網】汽車發電機檢測方法：1、當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。2、起動發動機，然后拆除電瓶上的任何一根線看看儀表燈亮否，亮則發電，不亮則不發電。

　　汽車發電機的故障與檢測的探究摘 要交流發電機是汽車的重要電源，它與發電機調節器互相配合工作，其主要任務是在發電機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，同時給蓄電池充電。汽車發電機作為汽車的一個重要部分，隨著汽車電器化程度越來越高，所受重視程度也不斷提高。所以發電機電壓調節器的檢測就顯得尤為重要。

　　本文介紹了發電機的工作原理，著重介紹發電機的常見故障和維護，并就電氣系統的特點及當前發展現狀對此提出了簡便易行的檢測方法。

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　　一、交流發電機的工作原理

　　（一）發電原理E=C n （E正比于n和 ）

　　（二）整流原理

　　（1）任一瞬間，只有一個正二極管和一個負二極管導通，且正、負二極管不會是同一橋中的兩個。

　　（三）勵磁方式

　　（1）他勵

　　（2）自勵

　　二、交流發電機工作特性

　　（一）空載特性從空載特性能判定發電機低速充電性能是否良好。

　　（二）輸出特性

　　2、本身具有限制輸出電流的能力。

　　（三）外特性

　　（1）發電機電壓受轉速與負載變化的影響較大，必須配備電壓調節器。

　　（2）在發電機高速旋轉的時侯，避免大幅度減載。

　　三、發電機的故障分析與檢測

　　（一）發電機不發電發電機不發電的主要原因是：整流二極管及竄短路或斷路；激磁繞組斷路或斷路；三相定子繞組相間短路或搭鐵；轉子滑環嚴重氧化臟污，碳刷架損壞或碳刷在刷架中卡住。

　　當懷疑發電機有故障時，可以在車上初步檢測、拆下發電機不解體進一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態來檢測。

　　就車檢測法：當懷疑發電機不發電時，可以不拆卸發電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。

　　（1）萬用表電壓檔檢測

　　（2）外接電流表檢測當汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機"電樞"接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機"電樞"，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉且不使用其他電器設備時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。

　　（3）試燈當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。把燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機"電樞"接柱的導線拆下，接著將試燈的一端夾住發電機"電樞"接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）