WEY P8 參考價：停售

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空間方面，WEY P8（查成交價|參配|優惠政策） GT為了溜背造型妥協了空間，適合更年輕的消費群體。在目前的新能源車中，消費者對插混車型的接受度較高，而插混SUV更是其中的香餑餑。目前階段，傳統身形的插混SUV已經不少，而跨界插混SUV卻不多見。在2018年11月16日開幕的廣州車展上，WEY將帶來全新跨界插混SUV——WEY P8 GT。新車基于WEY P8打造，發動機最大凈功率為165KW（224PS）。

新車外觀沿用了WEY P8的大嘴式進氣格柵，由一圈鍍鉻飾條環繞，造型尖銳的前大燈組為全新樣式。特色鮮明的大燈和中網搭配在一起，產生出的樣貌很是個性、激進。新車側面采用了較為硬朗的輪廓及高窗線設計，同時多道腰線的出現也避免了單調之感，很好地襯托出了其轎跑SUV的身份。而根據此前的申報信息，該車型提供兩款造型動感的輪轂為選裝配置。

車尾部分，新車相較WEY P8其明顯的區別的是取消了中間的銀色飾條裝飾。后備廂蓋左側有P8 GT標識，右側與之對稱的是“魏派”字樣。尺寸方面，WEY P8 GT長寬高分別為4790mm/1940mm/1672mm，整體尺寸比P8更大，軸距則保持一致。

動力方面，WEY P8 GT搭載由2.0T發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大凈功率為165kW（224PS），動力電池則采用鋰離子電池，純電狀態下續航里程可達70km。另外，新車提供EV模式（提供70km純電動行駛）、AUTO模式（智能BSG電機的發電、助力、啟停功能）、SAVE模式（在發動機高效工作區間為電池組充電，使電量保持在50%以上）、SPORT模式（通過調整發動機、驅動電機、BSG電機的扭矩響應，使前后橋同時輸出最大功率，此模式下0-100km/h加速時間僅需6.5s。）、AWD四驅模式五種駕駛模式可選。