奔馳GLS 參考價：106.00萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(39條)

多年來，美國人一直在快速購買SUV和跨界車，但現在最著名的兩個豪華品牌即將跨過這個門檻，這個門檻早在2002年就被整個汽車行業采用。在美國市場，它有史以來第一次準備銷售比傳統汽車更多的SUV和跨界車，盡管它們遲到的原因不是因為它們之前沒有做出任何努力。據《汽車新聞》報道，這對德國人最終確定了他們的銷售問題，打算采取大規模行動。

這兩個主要問題讓這對奢侈品處于劣勢。雖然有人會說賣具體產品是個好問題，但是奔馳和寶馬的經銷商可能不同意。梅賽德斯-奔馳美國公司首席執行官Dietmar Exler告訴《汽車新聞》，其GLC緊湊型跨界車的流行意味著奔馳經銷商售罄其產品，這種情況不止一次發生。新款X3上市前一個月，類似的情況引起了寶馬經銷商的注意。在下一代SUV大量銷售之前，經銷商已經用完了上一代X3的庫存，這削弱了該品牌10月份的整體銷售數據。

在全球總部層面，兩個品牌都承諾向美國經銷商分銷更受歡迎的車型，以抑制供應問題。車型的缺乏也阻礙了這兩個品牌在SUV銷量競爭中的競爭，各家公司都計劃在2018年及以后解決這個問題。梅賽德斯-奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策） SUV級在2016年獲得了更新，其品牌在公布時被宣傳為“S級SUV”。但其架構只是上一代車型使用的同平臺的預熱版，而不是S級的開發者所考慮的超豪華標桿。

據說，預計將于2019年推出的未來GLS將提高溢價——甚至可能誕生面向上層階級的邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）品牌SUV。在此之前，奔馳最具標志性的SUV——堅固的2019款G級——將通過改進的、以豪華為重點的內飾來填補豪華SUV的空白。G550和G63 AMG的目標客戶比以往更加挑剔，將于2018年底登陸經銷商。去年寶馬僅將SUV總銷量提高了44%，寶馬SUV總銷量也相應提高。產品將于2018年上市。它將在今年3月推出新的X2跨界車，隨后將很快推出更新的X4和X5。新款X7將于2019年初上市。