【太平洋汽車網】高爾夫防撞梁材質是鋼板。其他的防撞梁材質還有鋁合金防撞梁，擁有更輕的重量和更高的強度，同時成本也比普通的鋼材質高不少。

　　高爾夫有沒有防撞梁有高爾夫防撞鋼梁，六年級前后有金屬防撞梁。防撞梁主體為烘烤硬化鋼，抗拉強度約為1300Mpa，比鋼管制成的高幾倍。采用高強度材料，安全配置高。大眾第七代高爾夫的前護桿通過法蘭與前縱梁連接，設計了傳統的吸能盒。后保險杠鐵和吸能盒均為鋼制，橫截面為工字形。鋼筋與吸能盒通過點焊連接，吸能盒的另一端通過法蘭與BIW后縱梁連接。前后門板采用雙層鋼板，采用一體化沖壓工藝。門板下方設計有橫梁，防撞梁設計為拱形結構。門板內板未填充隔音棉；并且頂棚前后門框采用激光焊接技術，前后門框有點焊和激光焊接兩種不同的工藝，部分激光焊接有缺陷；天花板內飾板由五種不同的材料制成。由于天窗面積大，車頂加強筋設計在中后部，加強筋后側貼有牛皮紙和泡沫防振材料，起到防振和隔音兩種作用。前副車架采用錠梁，兩側覆蓋大面積塑料板，絕緣通道100%采用鋁箔板保護。塑料護板拆下后，內鋼板不再噴防腐膠，第七代高爾夫還在空腔內采用注蠟工藝，可以提高耐腐蝕性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）