蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4條)

這款車(chē)型幾乎被稱(chēng)為Q4，但奧迪決定將Sportback放回第三季度，并將Q4命名為即將推出的定制EV車(chē)型。無(wú)論如何，正常的第三季度與Sportback密切相關(guān)，我們從無(wú)數(shù)間諜活動(dòng)中了解到這一點(diǎn)。

尺寸方面，Q3 Sportback比普通款低29mm，長(zhǎng)16mm。但他們還是有很多共同點(diǎn)。

我們最喜歡的變化是格柵。現(xiàn)在不是我們喜歡稱(chēng)之為“太空入侵者”的模式，而是外框，而是“網(wǎng)格”，這讓我們想起了第一次接觸豐田GT86/Scion FRS。咄咄逼人，棱角分明的外觀，黑色的地面效果包和那些大的側(cè)面進(jìn)氣口已經(jīng)不存在了。

輪廓的改變只會(huì)影響溫室，現(xiàn)在溫室變窄了，四周都是黑色的裝飾。我們?nèi)匀徽J(rèn)為它看起來(lái)像蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而不是更大的Q8“coupe”模型。顯然，犧牲了一些頭部空間，但后排座椅仍然可以滑動(dòng)和傾斜。后備箱有523升的后備箱空間，只比普通車(chē)型少了7升。它也遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

后排奧迪只改變了部分后備箱，保留了原來(lái)的Q3尾燈。此外，這款S系列車(chē)型的下保險(xiǎn)杠具有更大的裝飾元素和類(lèi)似擴(kuò)散器的飾件。你也不知道。

內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。該系列僅在上市時(shí)包含三個(gè)系統(tǒng)，均配備S tronic 7速雙離合。機(jī)組基本為FWD 35 TDI，輸出功率2升，可產(chǎn)生150馬力340牛米(251磅英尺)的扭矩，0-100km/h時(shí)間9.3秒。你也可以用40 TDI來(lái)提供190馬力的同排量。

目前，唯一的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是配備quattro的強(qiáng)大的45 TFSI，它可以提供230馬力和350牛米(258磅-英尺)的扭矩。它可以在6.5秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，并以233公里/小時(shí)(145英里/小時(shí))的速度排出蒸汽。下一款推出的發(fā)動(dòng)機(jī)是35 TFSI，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率150馬力。我們相信45 TFSIe混合動(dòng)力也將在明年推出。