寶馬i3 參考價：35.39萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

我被它的橄欖色鞣制皮革和大麻塑料內飾迷住了。我認為它看起來很有趣，環保材料向我當中擁抱樹木的人說話。配備內置寬屏顯示器，可以使用，但不要大到分散注意力或讓人分心。駕駛員的平視顯示器是另一個易于閱讀和理解信息的屏幕。老實說，只要有足夠的木材，不落水也能暗示奢華。這是我見過的沒有3個踏板的車內最好的內飾之一。

是i3后輪驅動，真的很感謝。盡管它只有一個傳動比，但它并不完全慢。可以在7秒左右達到0-60英里每小時的速度。看一個經驗豐富的拉力賽車手開著i3在越野賽道上到處漂移滑行，是我今天沒想到會遇到的事情，但是我們可以看到他在這里有很多樂趣：

我認為i3真正酷的地方在于它使用了全電動傳動系統，但它有一個可選的汽油增程器，可以實現接近零排放。這種增程器就是一個很小的發電機，不是為了讓車跑很久，只是為了讓下一個充電站離原來預期的距離不遠，讓人安心。增程器就在那里，就像你的備胎或者固定胎；它只給你的電池供電。

在當前的迭代中，寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）的增程器是一臺非常小的0.647升兩缸發動機。這個小功率單元只輸出34馬力左右，所以給i3充電并不快，但也不是為了長期使用，而是為了帶你去下一個充電站。隨著充電站基礎設施的普及，增程器的功能會被削弱，但它確實為不住在城市或郊區的人提供了更多的舒適。

如果廠商不想在車輛中包含增程器，ICE技術的改變甚至可以為增程器提供非常好的售后市場。現在，一家美國公司正在生產一種柚子大小的轉子發動機，功率約為5馬力，幾乎零排放。Liquid Piston希望將這種電機放大到適合車輛應用的程度，我很好奇它們可能會組合在一起，以適應福特F-150（查成交價|參配|優惠政策） Lightning這個“怪物”。

你之前聽說過的另一家制造商是MayMaan，一家位于佛羅里達州邁阿密的公司，致力于生產酒精動力內燃機。我想指出的是，如果MayMaan制造一臺小型發電機，用作保時捷的Taycan（查成交價|參配|優惠政策）或即將推出的eMacan（查成交價|參配|優惠政策）甚至特斯拉Cyber卡車等車輛的增程器，駕駛員將能夠獲得生產他的汽車的許可證(在美國)。用你自己的食物垃圾做燃料。他們需要的只是一些靜態的專業知識。

大多數電動汽車駕駛員不必擔心行駛里程。他們將在何時何地獲得機會，充滿機會，發現即使基礎設施有限，這也不是不可能，甚至特別困難。農村地區的人可能會遇到困難，這才是增程器真正大放異彩的地方。

我抱怨電動車的后市場好像不多，但是也許我們會看到一些民用的新型增程器。我喜歡寶馬i3，因為它使用小型燃氣發電機，而不是重型變速器，以便同時使用燃氣馬達和電動馬達將動力推至車輪。這是一個簡單而優雅的解決范圍焦慮問題的方法。如果像Liquid Piston或者MayMaan這樣的公司會生產售后的增程器，我覺得只能幫助減少排放，增加電動車的銷量。