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在美國第八代最具傳奇色彩的跑車Corvette推出近兩年后，有兩家公司(應該有更多的公司，但他們是目前為止呼聲最高的)，他們希望從中獲得盡可能多的動力。6.2升V8潛伏在兩個座椅后面。他們可能不會追星，但如果你問克爾維特粉絲，他們可能會說FuelTech和Emelia Hartford正在做的事情比去月球和開發可重復使用的航天飛機更重要。

到目前為止，每個人都為其建造贏得了不同的“世界紀錄”，其中哈特福德創下了最快的四分之一英里通行證FuelTech聲稱是最高的功率輸出。Emelia以超過144英里/小時(231公里/小時)的速度完成了9.41秒的比賽。FuelTech似乎創下了紀錄，輸出功率1,075 whp，非常有意義。

成功之路充滿了玩ic。在周末出游期間，車隊無疑在弗吉尼亞汽車公園舉行的非法街頭汽車聚會上體驗了其中之一。早些時候進行了一次8英里的測試，但結果并不理想。經過仔細檢查，他們意識到汽車有問題。

事實證明，進氣口蓋在其中一個焊縫處破裂，使寶貴的助推力得以釋放，而不是將其推入發動機。JB Weld成功用于現場維護，但C8無法達到其1，075-whp輸出所需的21-psi最大升程。

相反，汽車必須在每平方英寸16磅的輔助和未知功率(曲軸上可能有1000馬力左右)的情況下才能穩定下來。即使在這些不盡人意的條件下，FuelTech的Anderson Dick也連續四次獲得了9秒的成績，同時創下了C8的新紀錄，以每小時2英里的速度超過了Emilia Hartford的144英里。

該小組希望在對接收進行分類和機會出現時盡快采取行動。從賽車如何應對所面臨的技術問題來看(它的最好成績是9.727)，我們可以說9.41的紀錄可能不會持續太久。你的行為，艾米莉亞。