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秦新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,讓前臉給人一種十分樸素的感覺(jué)。
這款車車身尺寸4675/1770/1500mm,軸距2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。
秦新能源內(nèi)飾顯得十分新潮,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
秦新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米,工信部純電續(xù)航里程450KM。
秦新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@8345467說(shuō)道:“最讓人滿意的,還是比亞迪 EV的新能源,省錢不說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大,外觀大氣,前臉的網(wǎng)格設(shè)計(jì),內(nèi)部空間也比較簡(jiǎn)單,新能源車的起步很順暢,沒(méi)有燃油車的頓挫感,冬季續(xù)航3百多,聽(tīng)說(shuō)開(kāi)空調(diào)會(huì)耗電些,還有就是天冷時(shí)續(xù)航會(huì)降些,天暖和起來(lái)了,續(xù)航也就正常了。”
網(wǎng)友@liuyc說(shuō)道:“車內(nèi)看起來(lái)很高級(jí),內(nèi)部設(shè)計(jì)也很現(xiàn)代,唯一美中不足的,就是中控屏不夠大。”
網(wǎng)友@gjdfhbmkdf說(shuō)道:“車子整體舒適性不錯(cuò),座椅舒適,柔軟度適中,但有些地方需要改進(jìn),一些小顛簸無(wú)法過(guò)濾掉,車內(nèi)感受明顯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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