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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 ↓5.64萬 116.86萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 ↓9.04萬 127.26萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 ↓11.23萬 146.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 ↓23.19萬 170.11萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 ↓10.00萬 115.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 ↓10.00萬 129.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 ↓10.00萬 150.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 ↓10.00萬 167.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 ↓10.00萬 187.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 ↓10.00萬 254.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　攬勝車頭給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計，搭配黑色飾物，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車車身尺寸5200/2073/1868mm，軸距3122mm。車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　攬勝內(nèi)飾造型較為端莊，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　攬勝配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@joelioffice說道：“內(nèi)飾整潔美觀，坐在車內(nèi)心情都會百=變得舒服，內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)，符合我這種中年人士，座椅舒適，皮質(zhì)面料給人非常精致的感覺，中控臺基本上能接觸到的地方都用真皮包裹著。彰顯了高級感。”

網(wǎng)友@linchina說道：“就是為了空間大以及豪華所以不猶豫，到現(xiàn)在一直都滿意，偶爾拉個領(lǐng)導(dǎo)及客戶絕對夠面子。乘坐空間：空間就不用多說了，直接看視頻攬勝不是你們想想中的那樣有小毛病，恰恰相反。”

網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“內(nèi)飾的設(shè)計也很好，簡潔又科技感滿滿。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）