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2022 斯巴魯 BRZ 是一款什么樣的車？它與什么相比？

斯巴魯 BRZ 是一款功率低但樂趣高的小型兩門運動型雙門轎車，可與豐田 86、馬自達 MX-5 Miata 和現代 Veloster（查成交價|參配|優惠政策） N 以及雪佛蘭 Camaro 和福特野馬等大型美國鐵桿競爭。

2022 斯巴魯 BRZ 是好車嗎？

BRZ 專為喜歡駕駛的愛好者而打造。

2022 BRZ 的軸距幾乎長了 1 英寸，而軸距僅增加了 0.2 英寸。雙氣泡車頂低半英寸，后輪距略有增加。

該設計是上一個模型的演變，但具有更多特征和細節。低位格柵具有大致相同的形狀，但現在兩側是更高的進氣口。前輪后面的新功能側通風口從引擎蓋下引導空氣，空氣沿著從通風口流出的更明顯的側門檻流動。前后擋泥板延續了寬闊的臀部，而快背式車頂則變成了一個集成的鴨嘴式擾流板。

在內部，BRZ 配備了一個帶有 8.0 英寸觸摸屏的簡單儀表板。運動風格包括小直徑方向盤、鋁制踏板和帶有可用合成絨面革襯墊的支撐良好的運動座椅。

自從 BRZ 于 2013 車型年發布以來，跑車迷一直要求配備渦輪增壓發動機。2022 型號沒有滿足該要求，但它的 flat-4 從 2.0 升到 2.4 升，增加了 23 hp 和 25 lb-ft 的扭矩，總功率為 228 hp 和 184 lb-ft。手動和自動變速箱均返回 6 速，并將動力傳遞到后輪。

由于使用粘合劑代替焊接、更厚的前車架橫梁、加強的減振器和轉向箱支架以及安裝在車身上而不是后副車架上的穩定桿，BRZ 的底盤的扭轉剛度提高了 50%。斯巴魯還放松了后懸架以幫助其更好地粘住，現在提供 18 英寸米其林 Pilot Sport 4 輪胎，比基本的 17 英寸米其林 Primacy HP 輪胎提供更好的抓地力。

BRZ 的重量不到 2,900 磅，重心非常低，具有水蟲移動能力，盡管功率適中，但仍能在直線上保持相當快的速度。快速轉向提供了很好的反饋，行駛平穩而舒適，駕駛員每次駕駛時都很開心。燃油經濟性還可以，在城市 21 英里/加侖、30 高速公路 25 與自動變速箱相結合時達到最高。鑒于汽車的功率有限且重量輕，我們預計會更好。

雖然 BRZ 是四人座，但最好是兩人座，因為后座既不適合人也不適合野獸。小行李箱的空間也有限，但后排座椅可以向下折疊以提供可用的貨艙。

2022 年斯巴魯 BRZ 的價格是多少？

價值 28,955 美元的 BRZ Premium 標配布藝內飾、7.0 英寸數字儀表盤、8.0 英寸信息娛樂觸摸屏、Apple CarPlay 和 Android Auto、衛星收音機、Torsen 限滑后差速器和 17 英寸合金輪轂。

帶有自動變速箱的 BRZ Limited 車型的定價高達 33,255 美元。

BRZ 在其配備手動變速箱的基礎 Premium 車型中基本上沒有標準的安全功能，但限量版車型增加了自適應大燈、盲點監視器和后方交叉路口警報，選擇自動擋的限量版買家也會獲得自動緊急制動、自適應巡航控制、倒車自動制動和車道偏離警告。

斯巴魯 BRZ 是哪里制造的？

在日本。

62022 斯巴魯 BRZ造型斯巴魯 BRZ 是一款吸引人但并不誘人的跑車。

斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優惠政策）是一款好看的車嗎？

經典的跑車外形暗示著方向盤后的樂趣，但 BRZ 沒有捷豹的感性線條或保時捷 911 的標志性外形。 盡管如此，我們還是喜歡低矮的車輪到角落的姿態和快背輪廓足以讓 BRZ 在這里獲得 10 分中的 6 分。

BRZ 上全是傳統跑車風格：短引擎蓋和長甲板，

雙氣泡屋頂，有目的地使用勺子和空氣管道。細節包括一個大的低位前格柵、明顯的下側門檻和車輪上的臀部，以及一個集成的尾翼。這一切都已運動和俏皮的外觀融合在一起，但并不漂亮。

在內部，BRZ 擁抱簡約而不是美麗。水平儀表板由矩形外殼內的 8.0 英寸觸摸屏主導。小方向盤、運動桶和鋁制踏板提供運動感。我們喜歡直觀的儀表，這些儀表一目了然地提供相關信息，并且位于形狀類似于 BRZ 拳擊手發動機的外殼內。

92022 斯巴魯 BRZ表現BRZ 低位輕便，在任何形式下都很靈活，買家可以在抓地力或允許控制滑動的輪胎之間進行選擇。

2022 年斯巴魯 BRZ 頌揚輕量化設計的優點。它速度快，力量相對較小，敏捷且始終吸引人。對于這些優勢和舒適的乘坐體驗，我們將其評為 9 分（滿分 10 分）。

斯巴魯 BRZ 是 AWD 嗎？

不，它只有像跑車之神那樣的全輪驅動。

斯巴魯 BRZ 的速度有多快？

2022 BRZ 配備更大的四缸發動機，增加了第一代車型所缺乏的速度元素。2.4 升發動機可產生 228 hp 和 184 lb-ft 的扭矩，高于 205 hp 和 159 lb-ft。這對于手動變速箱 6.5 秒和自動變速箱 7.0 秒的 0-60 英里/小時沖刺是有益的。這是相當快的，并且它的羽量級 2,884 磅整備質量使其成為可能。動力系統也很令人滿意，因為較大的發動機仍然可以隨意轉動，并且 6 速手動變速箱具有短而正的行程。

買家在選擇 BRZ 時可以做出選擇。高級模式配備 17 英寸米其林 Primacy HP 輪胎，這是該品牌牽引力最低的夏季輪胎。有限的買家獲得米其林 Pilot Sport 4 輪胎，該輪胎更具黏性，并配有 18 英寸輪轂。Primacy HP 符合 BRZ 的最初使命：輕松釋放牽引力，讓低功率跑車漂移。Pilot Sport 4 輪胎提供了在賽道或自動越野賽上加快速度所需的抓地力。漂移很有趣，但我們更喜歡更好的牽引力，以便更自信地轉彎。使用 Sport 4s 仍然可以漂移，但更難控制并且需要更多的努力來引起漂移。

無論輪胎如何，BRZ 都是來自車輪后面的爆炸聲。與大多數電動輔助系統相比，轉向系統提供了快速響應和更好的反饋。中性操控讓駕駛者能夠精準地拐彎，輕量化和低重心使其非常靈活。它是越野車的理想汽車，尤其是帶有黏性輪胎的汽車。帶有 2 活塞前卡鉗和單活塞后卡鉗的小型制動器為街道提供了現成且可預測的制動力，但那些想要將 BRZ 帶到賽道上的人將需要性能墊和/或更大的制動盤。

低姿態和輕重量使 BRZ 具有相當柔軟的懸架，可提供堅固而舒適的乘坐體驗。當輪胎即將失去牽引力時，它允許身體傾斜，從而為駕駛員提供良好的反饋。

2022 斯巴魯 BRZ舒適與品質一個很棒的駕駛座被一個緊湊的后座和一個小貨艙所抵消。

BRZ 是一款帶有 2+2 個座位的小型雙門轎跑車，最適合搭載兩個，而且它的載貨空間也很輕。我們將它的質量和舒適度評為 4 分（滿分 10 分），因為其無法使用的后排座椅和狹窄的行李箱空間減去兩分，并為其運動型和支撐性的前排座椅增加一分。

BRZ 關注的是汽車和司機之間的關系，而不是汽車和乘客之間的關系。前座乘客在舒適的座椅上有足夠的空間，可以在轉彎時將他們固定在適當的位置，但后座對于有腿的人來說缺乏腿部空間，而且頭部空間也很緊。

貨物區域只有 6.9 立方英尺的空間，但斯巴魯吹捧折疊后排座椅為貨艙提供了足夠的空間來安裝一套車輪和輪胎以及賽道日的各種工具。這樣，BRZ 就變成了自己的拖車，而后座則起到了作用。

斯巴魯的內飾材料符合價格點，在某些區域有一些漂亮的合成絨面革表面，而在其他區域則是硬塑料。