【太平洋汽車網】掛檔異響的原因；1、駕駛員操作不合理，用力過猛；2、齒輪斷裂或破碎；3、變速箱擋內機構問題；4、內部軸承毀壞。需要掛檔時從聲響分辨異響來自于哪個地方。要是掛檔時聲響較小，從掛檔桿周邊傳來聲音則是掛檔機構響。

　　掛檔異響的原因；1、駕駛員操作不合理，用力過猛；2、齒輪斷裂或破碎；3、變速箱擋內機構問題；4、內部軸承毀壞。需要掛檔時從聲響分辨異響來自于哪個地方。要是掛檔時聲響較小，從掛檔桿周邊傳來聲音則是掛檔機構響。

　　標致5008新車行駛半年，里程不到7000公里，右前輪出現(xiàn)異響問題，長達三個月三次維修，問題依然沒得到解決，車主苦不堪言……

　　近日，專業(yè)的汽車質量投訴平臺汽車門網收到車主投訴，稱其購買的標致5008車型，新車行駛半年后出現(xiàn)右前輪異響問題，多次與4S店溝通解決，長達三個月三次維修解決，問題依然存在。4S店提出等聲音更響后再來解決方案，讓車主無法接受，不能開著存有隱患的車型行駛在路上，車輛只能在4S店停放著。

　　據(jù)車主賀先生表示，購買的2017款 380THP 精英版（7座），用車不到半年時間，行駛6000公里不到時車輛的右前輪出現(xiàn)異響，特別是在過顛簸路段時異響加重。經過多次的檢查及三次的維修更換配件，異響問題仍然未得到根除，更可氣的是，東風標致廠家技術指導人員稱該聲音正常，讓車主等聲音大點再來處理，由于車子問題沒能解決，還在4S店停留。

　　11月份4S店給出回復，表示由于車輛夾層在出廠時某個焊接點未處理好，導致異響出現(xiàn)。此外， 4S店工作人員稱全國很多輛車都有這個問題，目前沒有更好的解決方案，面對廠商如此的回答，車主更是無法接受。

　　根據(jù)東風標致銷售人員表示的很多車型存在此問題一事，汽車門網通過關鍵詞搜索，發(fā)現(xiàn)此類問題確實不在少數(shù)，搜索到的結果達到768，000個，其中異響問題不僅僅是車輪位置，其它位置包含，

　　1、天窗遮陽布接縫處，顛簸路會碰撞摩擦聲。

　　2、后排安全帶扣位置，處在座椅與車中間縫縫里，來回碰撞也會響。

　　3、后排安全帶根部鏈接車部分異響。

　　4、前減震過顛簸路異響。

　　5、空調有時吱吱異響等。

　　當下受國內自主SUV產品銷量不斷提升影響，合資SUV銷量受到較大的沖擊，東風標致作為率先在SUV領域摸爬滾打的品牌，標致5008（參數(shù)|圖片）此前銷量還算能說的過去，但伴隨著銷量的提升，產品質量出現(xiàn)一系列問題，直接影響了產品的銷量，更可怕的是產品出現(xiàn)質量問題，廠商束手無策，只是一味的敷衍和推脫，嚴重傷害了消費者的權利，如此發(fā)展下去，東風標致未來或將面臨更大的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）