【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ux發(fā)動機(jī)異響的原因：1、凸輪磨損過量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導(dǎo)管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機(jī)腳膠老化或松脫。

　　豪華品牌對家族設(shè)計的傳承往往更重視，雷克薩斯也不例外。UX作為家族新的入門級SUV，依舊套用了“紡錘形”中網(wǎng)造型，犀利的大燈很有攻擊性，而側(cè)身輪廓線條的運(yùn)用又懂得張弛有度，有了圓潤曲線的勾勒，整個車身顯得更時尚。UX為了更能彰顯年輕的定位，也采用了雙外觀策略，F(xiàn) SPORT版有著更激進(jìn)的外觀，而同級SUV中這樣的策略還是不多見的。

　　車內(nèi)配置上，新車配備有單圓式液晶儀表盤+方向盤撥片換擋、懸浮式中控屏、一鍵啟動、分區(qū)自動空調(diào)、TouchPad手寫板等。大量安全配置是雷克薩斯UX的一大亮點，其中PCS自動緊急剎車系統(tǒng)能夠識別前方的車輛、行人以及騎行者，在有碰撞風(fēng)險時能主動剎車。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)則涵蓋了車道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車還配有諸如自動遠(yuǎn)近光切換、道路標(biāo)志識別、倒車碰撞預(yù)警等先進(jìn)功能。

　　車身尺寸上，新車的長寬高為4495/1840/1520mm，處于同級水準(zhǔn)之上。前排空間較為充裕，再加上包裹性強(qiáng)、材質(zhì)柔軟的座椅作為支撐，能令新車帶來舒適的前排乘坐體驗。相比而言，后排空間礙于尺寸限制與地板凸出，乘坐體驗并不突出。

　　動力方面，經(jīng)濟(jì)燃油性與平順品質(zhì)成為UX的訴求。其中，UX200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到全球最低的40%，最大功率127kW（173PS），匹配DirectShift CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率135kW（184PS）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）