哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

首先汽車保值率一直是我們經(jīng)常會討論的問題也是我們買車時候要考慮的一個因素。說到保值率要區(qū)分國產(chǎn)和合資，題主只說到國產(chǎn)車?yán)锩姹Ｖ德瘦^高的車型，在此只說上幾款車型。

第一款就是哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。此款車型從上市一直到現(xiàn)在都是穩(wěn)坐銷量榜的。無論從保有量還是長期的質(zhì)量和保值率來說都是比較高的。

第二款就是吉利的博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。吉利品牌雖然剛起步的時候比較慢，但近幾年來說是大器晚成的。

汽車保值率分為三年五年六年八年的坎。除了里程公里數(shù)還有一些配置和體感等，不管是買車還是買車這年份的性價比都比較高一些。

個人覺得首先是大廠家的產(chǎn)品，畢竟有品牌效應(yīng)。例如（吉利、比亞迪、哈弗、長安等）一線國產(chǎn)品牌。再就是市場上保有量大的車型，例如（哈弗H6、吉利博越、長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪宋等）市場保有量大就證明有很多的人認(rèn)可和喜歡這款車，在日后賣二手車的時候市場受眾面就會更大，保值率就會高一些。

便宜的車，更保值，市場保有量大的車，保值。這是相對而言的，國產(chǎn)汽車?yán)铮ィ嫒鸬龋袌龇蓊~較大，但是必須細(xì)化到每個品牌的每個車型，吉利也有賣的不好的車，賣得不好的，冷門的車，自然保值率差。

同樣，不買掉價快的車，有些車剛上市優(yōu)惠少，一年后就一萬兩萬的優(yōu)惠，自然談不上保值。

保值是相對的，任何車提到手后都是虧，使用周期越長，比如說三年，每年虧的比例會少點。

現(xiàn)在沒有保值的車，要說保值，花3萬買個最便宜的車，開兩年還能賣1萬多。你買個卡宴剛辦完手續(xù)掛完牌子接著掉10萬。個人覺得買車別考慮保值不保值，沒用。適合自己手里的錢比什么都強(qiáng)。就算有錢了你換好車，這個也不可能賣掉。假如你很有錢了，你還差那點保值率？

保值率比較好的國產(chǎn)車

東南菱悅

這款脫胎自Lancer六代的車型，是從前不少年輕人改裝的發(fā)蒙教師之一。如今的菱悅已經(jīng)成為相稱親民的入門三廂轎車，同時仍然是改裝的好平臺。價錢早已進(jìn)入便宜車的范圍，因而3年后的保值率還超越53%，終究新車價錢擺在那邊，二手價錢也低不到那邊去。加上東南汽車不斷靠這款車，支持著自家在入門級緊湊型車的占據(jù)率，因而雖然平臺不新，但維修保養(yǎng)照舊很方便并且便宜。

比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

之前的菱悅是好多人改裝的啟蒙者，那么比亞迪F3便是不少人家庭用車的啟蒙者。花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頭、三廂飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）尾，是F3給人最初的印象，只是價錢是前面兩款合資車的一半。顛覆這么多年的演變，市集早已風(fēng)云幻化，不變的是F3的低價和入門級的定位，才4萬多的車，還能要求什么呢。

啟辰D50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

啟辰D50是啟辰品牌的首款車型，因而把日產(chǎn)騏達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的動力總成給移植過來，確保首款車型在波動性方面得到曝光。現(xiàn)實證明這步走對了，也走勝利了。當(dāng)年還出現(xiàn)了1年跑十萬公里，而且車況優(yōu)良無大修的報道。證明了D50的質(zhì)量波動性，同時奠基了它在市集的表現(xiàn)和保值率的波動。

長安奔奔

微型車市集空間早已被小型車和入門級緊湊型車所打壓，但不可否定的是這當(dāng)中另有產(chǎn)物實力不錯的車型，比如說奔奔。在奧拓另有些影響力的時候，奔奔是被以為能夠應(yīng)戰(zhàn)前者的地位。只惋惜定價的戰(zhàn)略讓它不斷不溫不火，而如今也只是媳婦熬成婆的節(jié)拍。只是二手車市集表現(xiàn)反倒還不錯，2-3萬買輛小車代步也還說得上以前，價錢再高點，消耗者都去買新車了。

長安汽車CS75，這輛車的銷量也在月均1萬左右，保值率也可以。

吉利博越口碑和銷量一直保持的非常的不錯，出色的外觀設(shè)計，贏得了不少年輕人的青睞，而車子的用料也是非常的扎實，最主要的是性價比高，目前新款車型還沒有上市，而18款的車型依然在售，銷量也是保持的不錯，18款的外觀很大氣，車頂也采用了當(dāng)下最流行的懸浮式車頂，很漂亮，車燈的設(shè)計也給人眼前一亮的感覺，外觀設(shè)計很激進(jìn)。

內(nèi)飾非常的年輕運(yùn)動，相信大多數(shù)選擇博越的人是看了它的內(nèi)飾才敲定的吧，不得不說內(nèi)飾用料非常的扎實，很大方，中控區(qū)域該軟的地方都是軟的，摸上去手感也是非常的不錯，車子的空間變現(xiàn)也很優(yōu)秀，很寬裕，滿座也不擁擠，動力方面也非常不錯，其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可以達(dá)到184匹，給油提速非常的給力，一點也不會拖沓，越野什么的也能夠滿足你的日常駕駛需求，而且現(xiàn)在在二手市場的保值率也是相當(dāng)不錯的。